高速路广告牌安全评估报告怎么收费

高速路广告牌安全评估报告怎么收费,随着科学技术与经济的发展，越来越多的户外广告牌呈现出体型结构的高大化、复杂化和柔性化的趋势，其结构材料也朝着高强、轻质的方向变化，使得广告牌对风的敏感性越来越强。浙江省作为一个沿海省份，在历年的台风过程中，户外广告牌损毁的现象比较严重.从损毁形式看，主要有以下几种情形:(1)广告牌结构横截面或构件的内力达到（超过）设计极限，在一次台风过程中断裂、失稳或倒塌;(2)广告牌结构因长时间疲劳累积损伤，引起后续性结构破坏，至使不能正常工作;(3)广告牌架上的面板或装饰材料损毁。高速路广告牌安全评估报告怎么收费,按个收费，深圳市住建工程技术有限公司竭诚为您服务，承接全国业务范围，提供免费技术咨询服务。

一、高速路广告牌安全评估报告怎么收费——高速公路户外广告牌质量检测的方法、步骤和工作内容

高速公路户外广告牌量检测包括现场检测、结构验算和鉴定评级三个部分；当鉴定对象的鉴定结论为不满足安全性要求时，如委托方要求，还应编制加固方案。

高速公路户外广告牌质量检测现场检测的内容一般应包括基本情况调查、材质检测、地基基础检测、钢结构检测盒防雷地检测五个部分。材质检测、塔架整体侧移和锈蚀检测等为检测中的重点和难点。

高速公路户外广告牌质量检测结构验算结果是评级的主要参考指标。在对比原有受力模型的基础上，提出了依靠成熟结构软件建立较精确模型的方法，即以弦杆连续的整体空间桁架法为基础，同时考虑荷载的实际作用点（例如风荷载就直接作用于杆件）的方法。

高速公路户外广告牌质量检测鉴定评级是对现场质量检测和结构验算结果的归纳和总结。

高速公路户外广告牌质量检测加固方案编制是安全性鉴定的后续工作，其目的，一方面为残损结构的加固改造提供技术方案；另一方面，为评价残损结构的适修性提供技术支持。

高速公路户外广告牌作为广告载体的一种，以其独特的设置位置，对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积极作用。在高速公路户外广告牌使用日益广泛的同时，由于设计、制作、安装和使用上的原因，一些已投入使用的既有高速公路户外广告牌开始出现安全问题。为此，要求对既有高速公路户外广告牌进行质量检测的委托也越来越多。

高速公路户外广告牌质量检测现行规定，目前，尚无专门性的检测标准或条文对该类高速公路户外广告牌的质量检测作出明确规定。实际质量检测以现行相关检测、鉴定、设计和施工规范标准的基本原则和相关规定为依据，高速公路户外广告牌质量检测的主要参考依据有：GB50009《结构荷载规程》、GB50017《钢结构设计规范》、GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》、GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》、CEC148《户外广告设施钢结构技术规程》和相关的施工图纸等。

由于高速公路户外广告牌结构和位置的特殊性，高速公路户外广告牌在恶劣环境下损坏、倒塌，造成周边人员的伤害与财产损失的事件时有发生，高速公路户外广告牌质量检测的必要性日益重要。许多省市的相关广告设施管理部门已经提出相关的户外广告设施质量检测技术规范。各地市政管理部门要求各广告牌业主应该定期对已设置的广告牌和户外广告设施进行质量检测，新设置的广告牌必须通过质量检测。户外广告设施的质量检测工作由具备的专业广告设施质量检测机构来完成。通过认真、公正地开展户外广告设施质量检测工作。来确保户外广告设施的安全性。

 三、高速路广告牌安全评估报告怎么收费——户外广告牌安全检测鉴定，给出了相应结构表面在高度 处的风荷载的计算公式： 
（1） 其中，Wz为风荷载的标准值(KN/m2）;μs为风荷载体型系数; A为广告牌迎风投影面积;P为空气密度(hPa);(hpa);V(z,t)为来流风速(m/s）。 
在不同地域，根据气候环境和地形地貌的变化，空气密度p可按文献中的公式计算。 
根据贝努利方程知，若某地比较空旷平坦地面上离地10m高统计所得的50年一遇10min平均大风速为V0(m/s），则当地的基本风压为: 
（2） 随着广告牌高度和体型的变化，在不同高度z处，台风(强风)对广告牌产生的风压也是不断变化的，因此若用表示Cw(z)为高度z处单位高度上的力系数，其中 Cw(z)=μs?A

  (3） 则广告牌在高度z处的风荷载又可以简单地表示为： 
（4） 从式(1)可以看出,广告牌风荷载不仅和台风(强风)的风速相关,同时与广告牌的风荷载体型系数以及广告的迎风投影面积相关。 
1.平均风荷载和脉动风荷载的计算 
若将风速V(z,t)分解为平均风速(z)和脉动风速v(z,t)，即 V(z,t)=(z)+v(z,t)（5） 将式(5)代入式(4)得 

（6） 相对于平均风(z)而言,脉动风v(z,t)<<(z),忽略二阶小量,得 在高度z处平均风(z)作用于广告牌的平均风荷载为: 
（7） 在高度z处脉动风v(z,t)作用于广告牌的脉动风荷载为: 
（8） 由式(7)、(8)可知，式(4)可近似地表示为 
（9） 脉动风荷载的均方根为： 
（10） 其中，，为沿高度z的来流湍流度。 

 四、高速路广告牌安全评估报告怎么收费——打破以往传统户外广告规划以规划设计院进行操作的方式，让广告设计、视觉设计人员也参与到了户外广告规划团队中来。规划设计人员懂“规划”但不懂城市美学、视觉设计；广告设计人员懂“设计”但不懂城市规划、广告规划，而复合型户外广告规划项目团队的建立，正好弥补了相互间的短处，进行优势互补，优化资源和人员配置，务求打造出一套完整的符合户外广告规划原则及城市视觉美学的户外广告规划方案。

1风险识别
　　风险管理必须识别风险，以确定何种风险可能会对检测机构产生影响，特别是要对各类风险进行量化评估，以助于了解每类风险可能造成的损失程度。风险识别主要包括认定问题、质量安全问题、利益问题、人财物安全问题几个方面。
2风险评价
　　根据法律法规等的违反情况、风险发生的可能性、人员及财产的威胁程度以及工作和声誉的影响范围等指标，可以将风险评价可分为五级，分别是：一级轻微或可忽略风险，二级可接受或可控风险，三级中等风险，四级重大风险，五级巨大风险。

3风险控制
　　检测机构风险管理要通过结合ISO／IEC　17025质量管理体系，采用积极有效的措施，降低风险发生的概率，从而达到风险控制的目的。风险控制包括以下两方面的内容。
4管理组织
　　在风险管理中，引入ISO／IEC　17025质量管理体系中高管理者、质量负责人的概念。一方面由检测机构高管理层负责组织建立重大危险源控制系统，直接负责实验室风险评价领导工作。另一方面，由质量负责人及其所在的质量监督团队作为风险管理的归口管理部门。