包办全国广告牌安全检测鉴定报告业务

包办全国广告牌安全检测鉴定报告业务，本公司技术力量雄厚，拥有一支长期从事房屋安全检测的技术队伍，本公司实验设备具有良好的成套性、系统性、完整性。我公司目前开展的主要业务范围有：主体结构检测鉴定、钢结构工程检测、抗震鉴定、与民用性鉴定、外贸验厂性鉴定、房屋损坏纠纷鉴定、物加固改造、地基基础检测、沉降和变形观测、基坑监测、程材料检测等专项检测鉴定项目。公司自成立以来，积极拓展市场，公司成立的时间虽然很短，但能生机勃勃，发展壮大，势力不断增强，很重要的一个原因就是人员素质高，管理科学，注重质量，讲求信誉。在今后的发展道路上，我们将一如既往，兢兢业业干好每一项工程，为祖国贡献力量。公司与省内外多家工程质量检测机构投资合作，建立了检测资源共享的合作联盟，足以保证我公司科学、求实、严谨、保质、服务的质量目标实现，至公司成立以来，先后对多个大型的复杂的工程进行检测，能够按时、保质地完成各类检测任务并有能力处理在检测工作过程中出现的突发事件，为客户提供优质的服务。包办全国广告牌安全检测鉴定报告业务，就找深圳市住建工程技术有限公司，承接全国业务范围，提供免费技术咨询服务。

一、包办全国广告牌安全检测鉴定报告业务——单立柱广告牌安全检测鉴定：

单立柱广告牌鉴定主要依据《户外广告设施钢结构技术规程》( CECS 148: 2003 ) 、《民用性鉴定标准》(GB50292 - 1999)等现行设计、施工规范,上部钢结构检测按《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205 - 2001)所列项目及要求进行,较为明确,而基础部分由于埋在地下,如何检查其质量成为一个难点。笔者根据多年经验,谈几点已有单立柱广告牌基础检查内容及方法。
⑴基础验算须地质资料,故如无地质勘探报告的应在广告牌周边进行补勘。
⑵基础局部开挖检查。基础型式主要有两种:一种是平衡重力式,即上部荷载主要由大体积基础及其上的覆土重力平衡,一般多用于场地开阔处,如公路旁农田、山坡处;另一种为灌注桩基础,一般在施工场地受限时采用,多用于市区广告牌。对第一种基础,可直接开挖量测基础尺寸;通过钻取混凝土芯样进行抗压强度试验获得基础混凝土强度值;通过钢筋扫描仪检查配筋;查看基础持力层情况,判断其是否与设计或地质勘探报告要求相符。大型广告牌桩基础深度一般超过5米,故较难开挖到桩底,检测时根据现场条件确定开挖深度。多数广告牌桩基础桩身最大弯矩出现在桩顶下400mm～1000mm处,本次倾覆的广告牌基础即自桩顶下660mm处破坏,故一般开挖深度应超过1米。同样通过钻取混凝土芯样进行抗压强度试验获得基础混凝土强度值,通过钢筋扫描仪检查基础配筋。本次倾覆的广告牌如出事前进行局部开挖检查,则可及时发现桩基础混凝土存在的问题。基础局部开挖检查时须注意开挖点须选在基础受力较小方向,必要时先进行计算,确保局部开挖不影响安全,而检测完后须立即回填。
⑶地脚锚栓拉拔试验。广告牌是通过预埋在基础的地脚锚栓将上部荷载传递到基础,故基础对地脚锚栓的锚固能力至关重要。地脚锚栓拉拔试验是非破损试验,操作简便,速度快,费用少,能综合反映基础质量状况,是基础质量检查中使用较多的一种手段。建议将该试验报告作为进行广告牌基础验收时土建施工单位必须提交的技术文件之一。本次倾覆的广告牌锚栓与灌注桩中纵向主筋焊接,倾覆过程钢筋被拔出。受拉侧钢筋外表无缩径现象,从破坏截面截取的钢筋其拉力试验延性较好,有明显的屈服台阶及屈服点,说明倾覆过程受拉侧钢筋未产生明显塑性变形,受拉侧钢筋在广告牌破坏过程其截面应力未超过屈服点,基础对钢筋的锚固作用相当小。该广告牌如进行地脚锚栓拉拔试验,则在较小荷载下锚栓即被拔出,不能满足承载要求,必须进行处理,则完全可以避免事故发生。
⑷多桩基础广告牌立柱位于承台中心,此时可对灌注桩进行钻芯法检测,了解桩身完整性,混凝土强度及桩底持力层情况。单桩基础立柱位于灌注桩中心,此时不易采用钻芯法检测。
⑸荷载试验。通过施加水平力,使得立柱根部弯矩达到设计弯矩值。中小广告牌可以采用荷载试验对立柱及基础工作性能进行检测,但对大型广告牌,由于须施加较大荷载而不易采用。需特别提出的是,广告牌使用期间经历的台风可作为了解其工作性能的一个方法,但不能将其作为判断广告牌是否合格的标准。广告牌结构安全性鉴定必须由有单位按规范进行,鉴定报告须包括现场检测数据、结构计算数据、安全性分析评定结果及整改建议等。检测数据含结构、构件截面尺寸,基础开挖情况,锚栓数量、直径及拉拔试验报告,焊缝外观质量、焊脚尺寸,对接焊缝特别是立柱与底板连接焊缝的超声波探伤报告等。结构计算数据须包括上部结构计算及基础验算各参数取值和结果。

二、包办全国广告牌安全检测鉴定报告业务——广告牌安全检测鉴定的一般过程：

首先，是钢结构的强度和广告牌安装质量；其次，钢结构防腐和节点连接的外观检测。广告牌的结构选材多为Q235、Q345钢材，因为长期裸露在自然界，风吹雨打，锈蚀不可避免，需要时常检测；第三，地脚螺栓和广告牌基础的检测。施加在广告牌上的作用有两种，一个是永久作用，一个是可变作用。像广告牌自身的重量，灯光照明设置的重量，等等，它们伴随着广告牌立起来的那一天，一直存在，这些是永久作用。还有一种作用，比如，风荷载，雪荷载，安装和检修时的荷载，甚至偶尔的地震影响，等等，都是偶然间发生，这些是可变作用。正是因为有这些作用的影响，广告牌的地基基础和螺栓连接点，有可能发生变形或者松动，检测时候就要认真落实这方面的痕迹；第四，电器和避雷接地系统的安全检测。

    1.  调查广告牌的结构特点、结构布置与构造情况等。

    2.   全面检测广告牌的结构、外观和设备的完损程度，分析损坏原因。

    3.   检测广告牌的杆件与钢柱的变形情况。

    4.   根据委托方提供的图纸对广告牌构件的截面尺寸进行复核。

     5.    检测广告牌杆件连接节点焊缝和广告牌锚栓连接情况。

     6.   根据广告牌结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，建立合理的计算模型，验算广告牌的承载力。

      7.   根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对广告牌进行安全性评估，并根据检测结果提出合理建议。

三、包办全国广告牌安全检测鉴定报告业务——户外独立柱广告牌风荷载的数值模拟研究

1数值风洞模型

在数值模拟计算中,为保证数值模型中所模拟的边界层具备真实大气边界层风场的自保持平衡特性,首先对数值模型中网格的离散、湍流模型参数的确定、来流边界条件的给定以及壁面参数的设定等诸多参数进行了仔细的选取;其次,对影响钝体绕流计算结果最为关键的因素如湍流模型的选取、非线性对流项离散格式等进行了仔细考虑,以尽量减少数值计算误差,提高数值计算结果的精度。

1.1基本情况及计算工况

广告牌的板面尺寸为18m×6m ,总高度分别为15m和21m两种。根据研究对象的特性和对称性,双面广告牌分别选择了7个风向角、三面广告牌分别选择了5个风向角进行计算

1.2几何建模与网格划分

首先,按照独立柱广告牌的实际尺寸建立几何实体模型。在建立3D几何模型过程中,考虑了对计算结果有显着影响的结构细节,并采用多孔介质模型模拟广告牌上下检修道和支架结构。计算域的尺度取为290m×140m×90m ( X×Y×Z) ,构筑物置于流域沿流动方向前约1/ 3处。计算模型的阻塞率满足数值模拟外部绕流场中一般认为的小于3 %的原则。

计算域的网格离散分成内、外两部分,在模型附近的内域采用四面体单元非结构体网格,在远离模型的外域空间采用具有规则拓扑结构的六面体单元。这种混合网格划分既可灵活地对模型附近预期流动梯度大的区域进行有效的网格控制,使得体网格分布更趋合理,又可在远离模型的外域空间使网格排列方向与各风向角下的流动方向一致,减小数值扩散误差,减少网格数目,提高计算效率。数值模型面网格的尺度为011m ,体网格单元总数在140万左右。数值计算采用先进的商用CFD软件,在IBM P630工作站上完成。

1.3湍流模型与壁面处理方式

计算中采用SST Model k -ω模型,该模型在近壁处采用Wilcox k -ω模式,在边界层边缘和自由剪切层采用k -ε模式,其间通过一个混合函数来过渡。为适应本项目所处大气边界层风场环境的特性,同时根据SST模型中参数取值的要求,对SSTk -ω模型中的常数以及内层Wilcox k -ω模型和外层k -ε模式模型的系数做了仔细选取。

1.4边界条件的设定

1)进流面:采用速度进流边界条件,给定来流的平均速度与湍流参数。为保证满足自保持平衡边界层的生成这一重要前提条件[5 ] ,采用公式(1)对数率为来流平均风速剖面。

u =u3Kln (z + z0z0) (1)

入流面的湍动能k和湍流频率ω由式(2)、式(3)给定:

k =u23CμC1 ·ln (z + z0z0) + C2 (2)ω =εk·1β3 (3)

其中,耗散率ε为:

ε=3K( z + z0 )C1 ·ln ( z + z0z0) + C2 (4)

2)出流面:采用完全发展出流边界条件;

3)流域顶部和两侧:采用自由滑移的壁面;

4)结构表面和地面:采用无滑移的壁面条件。

非线性对流项的离散格式采用二阶迎风格式,以减小数值计算误差,提高计算精度;迭代计算的收敛标准设定无量纲均方根残差降至10 - 4以下,采用并行计算求解。

2计算结果

2.1计算结果表达方式

计算结果分别以压力系数Cp和偏心距系数Ce的形式给出。压力系数定义为广告牌表面平均风压与广告牌中心高度来流动压的比值,压力系数为正,表示垂直表面的风荷载为压力,压力系数为负表示吸力。压力系数Cp按公式(5)计算:

Cp =p12ρν2h(5)

式中, ?p为数值计算所得的平均压力;ρ为空气密度;νh为板中心高度处来流速度。广告牌各面的合压力系数以Cpt表示,定义同式(5)。偏心距系数Ce定义为风荷载对广告牌中心轴产生的扭矩与风荷载合力及板宽度的比值,按公式

(6)计算。偏心距系数的正负,按右手螺旋法则定义。

Ce =Mz| ?p | AL(6)

式中, Mz为风荷载对广告牌中心轴的扭矩; A、L分别为广告板的面积、宽度。广告牌各面的合压力偏心距系数以Cet表示,定义同式(6)。

2.2风压系数及偏心距系数计算表明,随着总高度的增加计算结果略有减小,但差别很小,因此这里只列出15m高的结果。表1、表2所列分别为双面和三面广告牌各个面的平均风压系数和偏心距系数,以及合压力系数和合力偏心距系数。

四、本公司除办理广告牌安全检测鉴定报告，还承接以下全国业务范围：

1、 施工周边房屋纠纷鉴定； 
2、 房屋结构性鉴定； 
3、 房屋完损等级评定； 
4、 房屋装修质量检测和鉴定； 
5、 自然灾害损坏房屋检测鉴定； 
6、 超过使用年限房屋损坏鉴定； 
7、 安装广告屏幕等装修加固改造前的性能鉴定； 
8、 五无工程房屋的检测鉴定五无工程房屋质量检测鉴定； 
9、 特种营业的房屋质量安全年审鉴定； 
10、公共场所及特种营业场所申请、变更营业执照等安全鉴定； 
11、因地基基础不均匀沉降、承重构件承载能力不足而引起房屋性鉴定； 
12、物的年限鉴定； 
13、房屋主体工程质量、结构安全性、构件耐久性、使用性存在质疑时的复核鉴定； 
14、改变使用用途、拆改结构布置、增加使用荷载、延长设计使用年限、增加使用层数性鉴定； 
15、司法仲裁委托鉴定； 
16、房屋地基基础下沉定期监测； 
17、灾后物鉴定； 
18、钢结构工程等各种大型及特殊结构形式房屋的性鉴定；
19、学校校舍抗震鉴定； 
20、图纸复合、楼板承载能力验算鉴定； 
21、受火灾、台风、雷击、雪灾、白蚁侵蚀、化学物品腐蚀及汽车撞击等灾害导致的房屋结构性损伤

包办全国广告牌安全检测鉴定报告业务

深圳市住建工程技术有限公司、齐全、检测、承接全国业务范围，办理广告牌安全检测鉴定报告

本公司专业办理各类房屋安全检测鉴定、房屋结构补强加固、房屋加固设计等等，出具权威房屋安全检测鉴定报告

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