钢结构承载力检测鉴定报告中心

钢结构承载力检测鉴定报告中心，钢结构工程事故的发生与其设计、施工等均有一定关系，也与钢结构工程的特点密不可分。钢结构工程具有重量较轻、结构布置灵活、施工快捷等优点，但同时也应意识到钢结构具有容易失稳、连接或单个构件失效易发生连锁反应等特点。主要从事工程领域检测和房屋质量鉴定相关的技术服务。技术服务能力包括：工程质量检测能力覆盖1000多个标准和方法。拥有地基基础工程检测、见证取样检测、主体结构工程现场检测、幕墙工程检测、钢结构工程检测、市政路桥工程检测、民用程室内环境检测、设备、弱电系统检测、节能工程检测等。目前，拥有、多名工程师、注册程师、一级、助理工程师等一批专业技术过硬的检测团队，主要技术部门有地基基础检测部、结构工程检测部、节能检测部、房屋鉴定部、建材检测部，拥有检测各专项先进的仪器设备。并获得中国实验室认可委员会的认可证书。至此，深圳地区获得项目较为齐全的为数不多的工程质量检测机构之一。钢结构承载力检测鉴定报告中心，深圳市住建工程技术有限公司竭诚为您服务，承接全国业务范围，提供免费技术咨询服务。

一、钢结构承载力检测鉴定报告项目实例展示：

某学校干煤棚为单层钢结构，跨度25．7m，柱距7m。采用弧形彩钢屋面，弧形轻钢屋架，薄壁槽钢檩条，钢管柱，混凝土独立基础。屋架上弦设有水平横向支撑，屋架间设有纵向支撑，柱间设有纵向支撑。该工程安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，设计基准期为50年。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0．10g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅲ类，基本风压为0．45kPa，地面粗糙度为B类，基本雪压为0．3kPlao该工程在建成6个月后，在雪荷载作用下屋架发生坍塌，并引起钢管柱折断。
1、工程情况调查
根据现场调查，整个钢结构除轴①处的1榀屋架外，其它屋架均已塌落损坏。屋架下弦大部分拉杆和部分上弦支撑拉杆已拉脱，屋架从中部拼接位置处撕开，个别钢管柱已折断，大部分钢管柱出现程度不同的变形，个别柱根出现松脱现象，弧形彩钢屋面已严重变形。
2、检测结果
根据鉴定要求及现场情况，对该钢结构工程的结构布置、材料性能等进行了相关检测，具体情况如下。
1)结构布置 现场对钢结构柱、屋架和檩条等的定位尺寸、构件设置等进行了测量，并与设计图纸进行了比对，检测结果符合原设计图纸要求。
2)构件规格现场分别抽检了檩条、屋架弦杆、腹杆和下弦拉杆、纵向和横向支撑杆件及钢柱杆件的截面尺寸，结果符合设计图纸要求。
3)焊缝质量现场对焊缝的质量进行了抽查，未发现焊缝有裂纹、焊瘤、夹渣及明显的漏焊等缺陷。
4)力学性能现场取样对屋架下弦拉杆和支撑拉杆材料的力学性能进行了检验，所检杆件的力学性能指标符合规范要求。
5)连接性能对各类构件之间的连接方式、性能等进行了检查，主要构件之间采用焊接或螺栓连接方式，未发现失效现象；屋架下弦拉杆采用法兰螺栓连接，螺栓与拉杆采用弯钩连接(见图4)，部分弯钩已经拉直，连接失效。
6)雪荷载调查根据对屋面及周边位置积雪深度测量的结果并结合雪荷载容重推算，发生倒塌事故时积雪荷载尚未超过当地基本雪压O．3kN／m2。
3、事故原因分析
根据现场情况，初步怀疑事故原因是在雪荷载作用下，屋架下弦拉杆连接失效造成。为了进一步证实，现场收集未破坏(弯钩完好)的法兰螺栓，并截取部分拉杆进行了组合件实验室抗拉性能试验。试验结果显示，弯钩的极限拉力平均值为31．7kN，远小于拉杆设计强度相应的拉力值79．8kN。因此，根据试验结果及现场情况分析认为，由于屋架下弦杆采用的连接方式缺陷，使得屋架在雪荷载作用下，下弦杆连接失效而导致了倒塌事故的发生。

二、本公司钢结构承载力检测鉴定报告项目实例展示：
某学校体育馆为3层框架结构，顶部采用正放四角锥碳钢螺栓球网架，总高度为20．10m，总长度69．4m，总宽度56．4m，面积13 520m2。该工程安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，设计基准期为5O年。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0．10g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅲ类，基本风压为0．40kPa，地面粗糙度为B级，基本雪压为0．3kPa。钢网架为下弦支撑，上弦荷载：静载0．40kN／m2，活载0．70kN／m2；下弦荷载：静载0．20kN／ 。螺栓球材料45号，杆件Q235。最大杆件内力346．3／一390．8kN。最大挠度一190.1mm。该工程在竣工1年多以后，遭受狂风并夹杂暴雨冰雹天气，致使钢网架顶棚由北向南掀起大部分，飞落至西边100多米远的停车场。
1、工程情况调查
该工程钢网架为正放四角锥碳钢螺栓球网架，在网架的四周采用钢结构焊接有悬挑4．4m左右的倒四棱台斜立面造型。现场调查发现，体育馆钢网架从体育馆北端向南面掀起，①．⑧一⑦一①轴间的钢网架全部掀起，在⑦．③ ．① ① 轴线间折断，飞落至体育馆南边约112m处。
2、检测结果

根据鉴定要求及现场情况，对该钢网架工程的结构布置、周边环境等进行了相关调查、检测，具体情况如下。
1)结构形式从该钢网架工程的结构形式看，采用了正放四角锥螺栓球网架，但在网架周边焊接有倒四棱台造型钢结构，从其体形特征来看，对承受风荷载较为不利，在结构设计时应合理考虑结构的体形系数及风荷载。
2)周边环境调查该体育馆地势为北低南高，南侧地面与体育场馆二层室内地面基本持平，北侧为田径场，田径场的地坪标高比体育馆的一层室内地坪低2．4m左右。田径场与其看台在体育馆的北边形成“凹”字形的山谷口状地形。在田径场的北边距体育馆约200m处为一个深沟，深约为40m，宽约为30—40m，并向东北方向延伸，体育馆向北方视野范围内基本无高大物或山体。在田径场北侧深沟处原设置有钢丝网围栏，在经历该次大风后，钢丝网围栏大面积向南倾斜，检测时部分围栏已经完全伏倒至地面。因此，从周边环境看，该体育馆所处地形使得其承受了较大的风荷载，而且从周边围栏的倒伏情况看，当日风荷载确实较大。在调查中还了解到，该体育馆北侧大门在事故当天被风吹开，形成了“穿堂风”，进一步增大了钢网架承受的风荷载。
3)杆件尺寸对该网架杆件的长度、直径、壁厚等进行了检测，所抽检的杆件尺寸满足设计要求。
4)混凝土强度对网架支座处混凝土强度进行了抽检，所抽检构件混凝土强度满足设计要求。
5)连接情况检测根据结构破坏的形式，对钢网架支座处的连接情况进行重点检测。从现场的情况来看，网架北侧预埋钢板完好，支座处钢板与预埋钢板之间以及螺栓球与支座之间的焊接存在漏焊等质量缺陷。从破坏情况看，大部分支座节点的破坏位于支座钢板与预埋钢板之间，部分预埋钢板上甚至看不到焊缝的痕迹，部分钢板上混凝土尚未清理；少部分支座节点破坏位于螺栓球与支座焊接处，而且预埋钢板与支座之间的焊缝尺寸设计也不符合相关标准的要求。
3、气象资料

根据当地气象局提供的气象资料，当日该地区出现雷雨大风天气，极大风速达15．1m／s(市区测定)，降雨量达31．7mm，冰雹最大直径2mm。
4、事故原因分析
根据检测结果，该网架工程倒塌事故主要有以下因素：①该工程所处的特殊地理位置、屋面特有的倒四棱台造型使得该钢网架承受了较大的风荷载，在设计中是否充分地考虑了不利风荷载的影响还无法直接查证，但是设计图纸中钢网架支座钢板与预埋钢板之间的焊缝尺寸明显偏小，不满足标准要求；②该钢网架工程部分支座的焊缝连接存在明显缺陷，部分支座连接有漏焊现象，部分螺栓球与支座连接焊缝也存在明显缺陷，这些都严重影响了网架在负压风荷载作用下的结构安全。正是在这些因素的影响下，在出现恶劣天气时发生了钢网架破坏事故。

三、本公司除办理钢结构承载力检测鉴定报告，还承接以下全国业务范围：

1 常规检测鉴定
    结构检测和鉴定是保证安全的重要环节，社会各行各业均有相关的需求。我司是政府备案认可的权威单位，可承担社会各界的检测鉴定工作，主要包括： 
1.1 新建程施工质量验收 
1.2 市政桥梁工程检测鉴定 
1.3 加固改造前检测鉴定及加固后施工质量验收 
1.4 “烂尾楼”复工前检测鉴定 
1.5 深圳新旧“两规”检测鉴定 
1.6 校园结构抗震检测鉴定 
1.7 广东省“五无”工程检测鉴定 
1.8 部分行业管理（宾馆、网吧、娱乐场所、租赁等）行政许可程序专门要求的检测鉴定
2 钢结构与幕墙 
    钢结构和幕墙广泛应用于现代。钢结构体系日趋多样复杂。我司不仅具有相应的检测能力，还具有较强的空间结构计算分析和评定能力，而且在施工监控和耐久性评定等方面经验丰富。另外，针对既有幕墙老化问题， 我司开展了对既有幕墙检测鉴定业务并累计了丰富经验。
2.1常规钢结构检测鉴定 
2.2 大跨结构检测鉴定 
2.3 工业厂房结构及安装检测鉴定 
2.4 滨海、海洋结构检测鉴定 
2.5 大型钢结构施工检测及健康检测 
2.6 既有幕墙检测鉴定
3 灾后、危房及边坡检测鉴定 
    物经常会面临各种自然灾害（地震、台风、水灾等）或人为损伤的影响，还有既有老化成危房等等，都形成了严重的安全威胁。我司具有大量灾后、危险房屋及危险边坡的鉴定工作经验，获选为深圳程应急 抢险队伍，在准确判定安全风险，预防次生灾害发生，协助管理层决策、灾后处理各个环节中起到至关重要的作用。
3.1 危房排查与检测鉴定 
3.2 地震后结构检测鉴定 
3.3 边坡抢险救灾 
3.4 火灾后结构检测鉴定 
3.5 受破坏结构检测鉴定 
3.6 水灾后结构检测鉴定

四、钢结构承载力检测鉴定报告——钢结构安全性注意事项：

从以上几起钢结构工程倒塌事故中可以看出，钢结构工程事故的发生与其设计、施工等均有一定关系，也与钢结构工程的特点密不可分。钢结构工程具有重量较轻、结构布置灵活、施工快捷等优点，但同时也应意识到钢结构具有容易失稳、连接或单个构件失效易发生连锁反应等特点。综合以上事例以及近年来发生的钢结构事故，对其可能的事故原因总结如下。
1)荷载组合考虑不全面受传统混凝土结构、砌体结构的影响，对钢结构的工况考虑不全面。钢网架作为屋面，由于其造型较为特殊，可能承受向上的负压风荷载，而且体育场馆内部空旷，当门窗开启时，可能受“穿堂风”的影响进一步加大了钢网架向上的风荷载，而在该工程中对钢网架支座焊缝交代不清楚，明显未充分考虑这种不利风荷载的影响。
2)连接失效从钢结构的特点看，连接在结构中占有重要位置，在本文工程二中，结构构件设计均能满足承受雪荷载的要求，但由于屋架下弦拉杆采用弯钩这种不的连接方式，使得在雪荷载的作用下连接失效并引起整个结构的倒塌。由此可见，采用的连接方式对于保证钢结构工程的安全具有重大意义。
3)构件或结构失稳稳定问题历来是钢结构研究中的重点问题之一。但是很多从业人员仅意识到钢结构建成后的稳定问题，而忽视了钢结构工程在施工期间，特别是结构尚未完全形成前的稳定问题。忽视钢结构拼装过程中的稳定问题，违背施工标准，结果可能引发严重的倒塌事故。
4)其它原因 从近年来钢结构事故的发生来看，还有其它一些原因。例如：刚度不足，围护结构连接失效等。特别是围护结构与主体结构连接失效问题，近年来由于屋面檩条与钢网架间支托焊缝质量问题使得屋面被大风吹落事件屡有发生。这些在设计和施工时也应加以注意。
综上所述，为了防止钢结构工程事故的发生，在进行钢结构设计时应充分考虑不利的荷载组合，注意连接方式的选择和构件、结构的稳定问题的分析；而且应注意施工图的设计深度问题，存在设计图纸对部分节点的连接交代不清楚，而施工时又采取了冒险的连接方式，结果导致了事故的发生。在施工时应严格按照施工规范的要求，采取充分的措施保证结构稳定性，并充分保证构件连接的施工质量。

五、钢结构承载力检测鉴定不满足相关规范要求的，需要进行加固处理：
钢结构加固是指对已有钢结构进行加强以提高其承载力耐久性和满足使用。
钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件 截面和连接强度、阻止裂纹扩展等，当有成熟 经验时亦可采用其它的加固方法。
钢结构加固时的施工方法有：负荷加固、卸荷 加固、和从原结构上拆下加固或更新部件进行加固。加固施工方法应根 据用户要求、结构实际受力状态，在确保质量和安全的前提下，由设计 人员和施工单位协商确定。
钢结构加固施工需 要拆下或卸荷时，必须措施合理传 力明确、确保安全。主要方法有：
梁式结构例：如屋 架，可以在屋架下弦节点下设临时支柱或 组成撑杆式结构张紧其拉杆对屋架进行改变应力卸荷。此时屋架应根据千斤 顶或撑杆压力进行承载力验算，且应注意杆 件内力是否变号或增大，如个别杆件、节点承 载力不足、时卸荷前应对其进行加固。
柱子可采用设 置临时支柱或“托梁换柱”采用“托梁换柱”时应对两侧相 邻柱进行承载力验算。
钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据是亦可采用焊缝和 摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用 焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺 及连接材料。 
钢结构工程承载力检测鉴定、钢结构承载力检测鉴定、钢结构荷载安全检测鉴定、钢结构工程检测鉴定。

三、钢结构工程承载力检测鉴定不满足相关规范要求的，需要进行加固处理：
钢结构加固是指对已有钢结构进行加强以提高其承载力耐久性和满足使用。
钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件 截面和连接强度、阻止裂纹扩展等，当有成熟 经验时亦可采用其它的加固方法。
钢结构加固时的施工方法有：负荷加固、卸荷 加固、和从原结构上拆下加固或更新部件进行加固。加固施工方法应根 据用户要求、结构实际受力状态，在确保质量和安全的前提下，由设计 人员和施工单位协商确定。
钢结构加固施工需 要拆下或卸荷时，必须措施合理传 力明确、确保安全。主要方法有：
梁式结构例：如屋 架，可以在屋架下弦节点下设临时支柱或 组成撑杆式结构张紧其拉杆对屋架进行改变应力卸荷。此时屋架应根据千斤 顶或撑杆压力进行承载力验算，且应注意杆 件内力是否变号或增大，如个别杆件、节点承 载力不足、时卸荷前应对其进行加固。
柱子可采用设 置临时支柱或“托梁换柱”采用“托梁换柱”时应对两侧相 邻柱进行承载力验算。
钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据是亦可采用焊缝和 摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用 焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺 及连接材料。