工业厂房钢结构安全检测鉴定技术服务中心

工业厂房钢结构安全检测鉴定技术服务中心：

工业厂房钢结构安全检测鉴定技术服务中心，因为钢结构厂房施工速度快，而且钢结构非常坚固耐用，最主要的是钢结构的空间灵活，非常适合作为工业厂房和生产车间。但是，钢结构在使用过程中难免出现问题，例如：钢结构接缝开裂，出现锈蚀，螺栓连接节点松动等问题。这些问题看似小，但对钢结构厂房的整体安全确实很大的威胁。所以，钢结构厂房在正式投产前，以及出现问题后，都要进行钢结构安全性检测。本公司向社会公开承诺：正确履行行政职能，满足社会广泛需求，以严谨求实、客观公正、科学准确的态度为社会提供的检测数据，全面确保以高科技手段、专业化水准和良好的职业道德为社会提供公平、公正、科学、准确、优质、高效的技术服务。严格执行相关法律、法规、规范、标准和工作程序；我们将以公道的价格和热情的服务为您提供专业、合理的检测鉴定报告出具的检测鉴定报告具有公正性和法律效力?现竭诚为广大客户提供各类房屋鉴定、检测技术服务。工业厂房钢结构安全检测鉴定技术服务中心，深圳市住建工程技术有限公司竭诚为您服务，承接全国业务范围，提供免费技术咨询服务，联系电话：,

一、本公司工业厂房钢结构安全检测鉴定项目实例展示

据现场了解，该厂房竣工于2010年，为单层双跨钢结构厂房，作为钢管生产及仓储使用。因该厂房新建施工时由于程序不全，为查明厂房结构现状及结构安全性，该公司特委托本公司对该厂房屋进行结构安全性检测鉴定。

经过，现场工程师对厂房的的勘探，为该厂房制定详细的检测鉴定方案后，根据房屋检测相关标准如《结构荷载规范》《钢结构设计规范》等相应标准规定先生对厂房进行如下检测：

1、厂房、结构布置及构件尺寸核对;

2、厂房柱底相对沉降检测及柱倾斜检测;

3、对厂房进行完损状况检测;

4、厂房结构承载能力验算分析;

5、厂房构造措施分析;

6、出具厂房安全检测鉴定报告。

二、工业厂房钢结构安全检测鉴定的一般程序：

1、工程师现场勘探；
2、制定检测鉴定方案（根据房屋检测相关标准，例如：《结构荷载规范》《钢结构设计规范》等）；
3、厂房、结构布置及构件尺寸核对；
4、厂房柱底相对沉降检测及柱倾斜检测；
5、对厂房进行完损状况检测；
6、厂房结构承载能力验算分析；
7、厂房构造措施分析；
7、出具厂房安全检测鉴定报告。
 钢结构厂房在使用过程中，若发现厂房钢结构接缝开裂，出现锈蚀，螺栓连接节点松动等问题时，要引起足够重视，并且需要找有房屋检测的企业对厂房进行安全检测鉴定，及时发现厂房中存在的安全隐患，针对问题进行相应的加固修补，以免对日后的正常生产造成不良影响。

三、工业厂房钢结构安全检测鉴定——偏差： 

   在安装和使用过程中引起的构件偏差子项宜按下列标准评定等级：

   （1）天窗架、屋架和托架的不垂直度(即在跨中顶点对两端支座中心垂直面的偏差)：

    a级：不大于天窗架、屋架和托架高度的L／250，且不大于15mm；

    b级：构件的不垂直度略大于a级，且沿厂房纵向有足够的垂直支撑已保证这种偏差不再发展；

    c级或d级：构件的不垂直度大于a级，且有发展的可能时可根据情况定为c级或d级。

   （2）受压杆件对通过主受力平面的弯曲矢高：

    a级：不大于杆件自由长度的L／1000，且不大于10mm；

    b级：不大于杆件自由长度的L／660；

    c级或d级：大于杆件自由长度的L／660，可根据具体情况定为b级或d级。

   （3）实腹梁的侧弯矢高：

    a级：不大于构件跨度的L／660；

    b级：略大于构件跨度的L／660；且不可能发展时；

c级或d级：大于构件跨度的L／660，可根据具体情况定为c级或d级.

   （4）吊车轨道中心对吊车轴线的偏差e：

    a级：e≤10mm；

    b级：e≤20mm；

    c级或d级；e＞20mm，吊车梁上翼缘与轨底接触面不平直，有啃轨现象。

   注：评定构件偏差时，应注意到柱基下沉引起柱子的倾斜和弯曲变形影响。

   构件在安装和使用过程中造成的偏差也是一种损坏。钢结构对尺寸偏差效应是非常敏感的，例如某一芬克式钢屋架上弦平面外支点间距为2米，当中点旁弯f＝10mm时，承载力N0＝500kN，当f＝20mm时，承载力降至N1=330kN，N1／No=0.66；当f=40mm时，N2＝170kN，N2／No＝0.34。由于这种偏差使承载能力下降非常快，故针对不同构件提出了相应的限值规定。安装和使用中的偏差损坏主要指杆件弯曲、侧弯、截面翼缘局部压弯、节点板弯折、构件不垂直等。在房屋结构中以厂房屋盖构件问题较多，危害性也大，本条主要针对屋盖、柱、主要大梁等构件的偏差损坏作出评定，且以《钢结构工程施工及验收规范》(GBJ205—83)的规定值作为a级评定标准。

    在现行验收规范中钢梁侧弯没有规定。具体限值规定引用了“欧洲共同体”CEC规定偏差不大于0.0015L(即L／666)作为评定a级标准。 

   吊车轨道的偏心是难以避免的，另外吊车梁与轨道接触面是否平直对吊车梁的疲劳影响不可低估。

四、本公司除办理工业厂房钢结构安全检测鉴定，还承接以下全国业务范围：

工业厂房钢结构安全检测鉴定技术服务中心

深圳市住建工程技术有限公司、齐全、检测、承接全国业务范围，办理工业厂房钢结构安全检测鉴定

本公司专业办理各类房屋安全检测鉴定、房屋结构补强加固、房屋加固设计等等，出具权威房屋安全检测鉴定报告

欢迎新老客户来电咨询，优惠多多，我们将竭诚为您服务。为您的房屋安全保驾护航。