检测检测方法 1、检查焊缝施工纪录、复式报告。检查焊接材料质量合格材料、检验报告。并随机抽取 处焊缝, 采用超声波或射线探伤检测钢框架焊缝焊接质量,并检查焊缝表面有无气孔、夹渣、弧坑、裂纹等缺陷。 2、检查钢结构防火涂料产品质量报告、施工纪录、及复式报告。 选取 榀柱、梁用涂层厚度仪、测针、钢尺检测钢构件表面涂层厚度是否满足设计要求,并检查涂层厚度是否均匀,是否存在离析、坠流等现象。 3、随机抽取 个 基础,采用回弹法检测基础抗压强度,并检查基础混凝土是否有开裂、酥松等缺陷。 4、检查墙体、散水等围护结构是否完整,是否满足设计要求。
房屋安全性检测分为A、B、C、D四个等级——房屋安全性检测一般过程:
初步调查应包括下列内容:
一、原设计图和竣工图、工程地质报告、历次加固和改造设计图、事故处理报告、竣工验收文件和检查观测记录等;
二、原始施工情况;
三、房屋的使用条件;
四、根据已有资料与实物进行初步核对、检查和分析;
五、填写初步调查表。初步调查表的格式宜符合本标准附录一的要求;
六、制定详细调查计划。确定必要的实测、试验和分析等的工作大纲。
详细调查应包括下列内容:
一、结构布置、支撑系统、结构构件、结构构造和连接构造的检查;
二、地基基础的检查。必要时要开挖检查或进行试验;
三、结构上的作用、作用效应及作用效应的组合的调查分析,必要时进行实测统计;
四、结构材料性能和几何参数的检测与分析、结构构件的计算分析、现场实测,必要时进行结构检验。
焊接技术的实际意义
从钢结构工程的实际施工经验来看,焊机技术对于钢结构工程的质量有着非常重要的影响。具体来说,在顶棚的铺设过程中,需要用到大量的焊接结构。焊接作业有一定的危险性,因此,要选派的焊接技术工人,掌握好焊接的力度和技巧,保证按时保质的完成焊接任务,减少钢结构构件的消耗。
焊接工序的注意事项
1.每一个焊缝要一次性完成。在钢结构的焊缝焊接过程中,如果焊接技术工人面对的是一个焊缝,则需要注意一次性将其焊接好。如果在焊接过程中发生意外导致焊接连续作业中断,则再次对其进行焊接时要注意在预热之后进行。
2.在封闭状态下进行焊接,注意控制单次焊接的时间。焊接作业会不断产生火花,并且焊接作业使用电力和氧气,在这种情况下,为了降低不良天气因素对焊接工作造成的影响,因此,要尽可能在封闭的环境状态下进行焊接作业工作。单焊接作业不少于两个小时,同时要注意向工艺孔中吹入一定的氧气。
焊接技术工人在实际焊接作业时,要注意不能把焊接卡码等一系列临时设施焊接在母材上,否则会对母材造成较大的损伤,不仅影响钢结构工程的外观,也会在实质上对其质量造成不良影响。如果实际焊接作业的某一环节必须要使用这一方法,则为了限度地降低对母材的损伤,应该对母材进行一定的预热。
结构整体的稳定,在结构的纵向,主要依靠结构的支撑系统来保证,如钢柱的柱间支撑,钢屋架的上、下弦水平支撑和垂直支撑等。支撑系统能否地传递结构纵向的水平荷载(风荷载、地震荷载、厂房吊车荷载等)。横向,依靠结构自身(框架或排架)的刚度来保证,主要要考虑结构自身能地传递结构横向的水平荷载。
构件本身的稳定主要由构件组成部分的自身刚度来保证,要保证构件本身及其组成部份(杆件或板件)在荷载作用下不发生屈曲而丧失稳定(这种情况主要发生在受压或压弯构件上)。因此,构件本身的稳定因素主要是构件的计算长度和截面特性,包括平面内和平面外的两个方向,当然,还应该包括材料的强度和应力的大小。它主要是找出外荷载与结构内部抵抗力间的不稳定平衡状态,即变形开始急剧增长的状态,从而设法避免进入该状态。因此,它是一个变形问题。如轴压柱,由于失稳,侧向挠度使柱中弯矩大量增加,因而柱子的破坏荷载可以远远低于它的轴压强度。显然,轴压强度不是柱子破坏的主要原因。
根据轻钢结构厂房倒塌的数个案例情况进行了现场检测检测基础上,对其倒塌原因及今后设计施工中注意问题进行了分析。发现如下系列问题: 轻钢屋盖的施工质量没有保证,刚结构构件与支承构件间的连接及钢结构构件间的连接较为薄弱,大多采用焊接且焊接质量较差,有的甚至直接将钢屋架搁置在墙上且未采取相应的加强连接措施。无正规的设计图纸与施工资料,钢结构构件间缺少相应的连接构件,如钢梁之间缺少水平支撑,纵向系杆,屋面檩条间缺少水平拉杆等,使屋盖钢结构本身的承载能力和安全储备较低,缺少足够的平面外稳定性。主体结构完工后缺少必要的维护保养措施,刚结构构件连接点间存在严重的锈蚀及焊接残留等。因此在大雪等其它荷载作用下,一旦发生侧向失稳,其两端的支撑点就会被拉脱而发生屋盖结构整体倒塌事故。网架结构屋面倒塌事故。经调查发现各种工程网架结构屋面倒塌发生在连接部位焊接质量较差。破坏多在杆件与连接部位的焊缝处,杆件与球焊接部位多为虚焊,未达到熔透焊标准,焊缝极不均匀,甚至有的破坏节点杆件与球焊接部位没有焊迹呈光滑状态钢结构在建筑中的应用在快速发展中,其结构形式会不断涌现出来,而与混凝土结构相比较,钢结构的施工及管理有其特的特点和不同。对于某新建主车间厂房钢结构子分部工程有钢架、钢行车梁、钢屋面等钢结构子分项。本工程钢梁总长度40m,分段拼装起吊中长的14m,约重1.02t,安装高度为9.40m。为了在钢结构的制作和安装,在整个子分部施工过程中确保质量和进度及安全,特制定钢结构专项施工控制和管理方案。
现准备在屋面加设光伏太阳能设备,根据的要求,综合现场检测的实际结构情况对该结构进行整体分析计算。
经检测,现场屋面做法为:(1)深蓝色彩钢夹芯板;(2)保温棉;(3)斜卷边Z形檩条。
验算荷载取值:恒载:0.3 kN/m2。
变更前活载:0.5 kN/m2(验算檩条);0.3 kN/m2(验算刚架)
变更后活载:0.83 kN/m2(验算檩条);0.63 kN/m2(验算刚架)
吊车荷载:5t(③~⑦轴每跨一台,)
基本风压:0.55kN/m2,地面粗糙度为B类
基本雪压:0.20kN/m2
不考虑地震作用
材料强度:主体钢结构按Q235;檩条、支撑按Q235。
2、门式刚架承载力验算
本次采用中国建筑科学研究院结构计算程序PKPM(V3.1版)系列软件STS模块对典型刚架(1-7/E轴)按实测结构布置及构件截面尺寸进行建模,并对该厂房进行结构承载力验算。计算模型见附图4。
(1)原结构荷载验算
验算结果表明,厂房原结构荷载作用下,钢柱作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值、平面内稳定应力比均小于1,满足承载力计算要求,GZ2、GZ6平面外稳定应力比大于1,不满足承载力计算要求;钢梁作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值、平面内稳定应力比、平面外稳定应力比均小于1,满足承载力计算要求。GZ2平面外稳定长细比不满足规范要求,其余各构件长细比均满足规范要求。验算结果参见附图5。
(2)屋面增加光伏板荷载验算
厂房在屋面增加光伏板荷载作用下,钢柱GZ3、GZ4作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值、平面内稳定应力比、平面外稳定应力比小于1,满足承载力计算要求;GZ1、GZ2、GZ7平面内稳定应力比大于1;GZ2、GZ7平面内长细比不满足计算要求;GZ2、GZ5、GZ6平面外稳定应力比大于1,不满足承载力计算要求;GZ2平面外长细比不满足计算要求。钢梁平面内稳定应力比、平面外稳定应力比、作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比均大于1,不满足承载力计算要求。
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