张家界自建房房屋安全结构检测鉴定单位 办理热线

房屋建筑工程质量和其他产品质量一样，既关系到国民经济的发展，又关系到群众的切身利益。在工程建设中，我国早就提出了“百年大计，质量”的建设方针，权社会对工程质量也极其关注。但多年来，建筑工程质量事故一直在工程建设中突出的一个问题，建筑工程质量越来越成为人们所关注的热点。因而，这问题也引起业界和学术界的普遍关注。 
2.性检测的概念与方法 
2.1行检测的概念 
　性检测主要是指建筑结构的性检测，其定义为：结构在规定时间内（即设计时所假定的基准使用期）、规定的条件下（结构正常的设计、施工和使用条件下），完成预定功能（如强度、刚度、稳定性、抗裂性、耐久性）的能力。 
这一定义将结构的性归结了三个基本的功能，其分别是安全性功能、适用性功能和耐久性功能。其中，安全性功能是指，在正常设计、施工和正常使用条件下，结构应能承受可能出现的各种荷载作用和变形而不发生破坏；在偶然事件（如地震、爆炸等）发生时和发生后，仍能保持必要的整体稳定性，而不至于倒塌。 
　适用性功能是指，在正常使用时，结构应具有良好的工作性能，其变形、裂缝或震动等均不超过规定的限值。耐久性功能是指，在正常使用、正常维护条件下，结构应具有足够的耐久性。如保护层不得过薄。裂缝不得过宽而引起钢筋锈蚀，混凝土不得在化学腐蚀环境下影响结构预定的使用年限。 
　对于结构性的检测程序主要有：调查、检测及计算分析，按照现行设计规范和相关检测标准进行综合估。
活荷载的概念与设备荷载的概念，理解上出现偏差，设备的自重属于静荷载，如果有振动的还得考虑振动荷载，在设计时就要加以考虑。活荷载，也称可变荷载﹐是施加在结构上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。如工业建筑楼面活荷载﹑民用建筑楼面活荷载﹑屋面活荷载﹑屋面积灰荷载﹑车辆荷载﹑吊车荷载﹑风荷载﹑雪荷载﹑裹冰荷载﹑波浪荷载等都是。设计过程当中，一些小型、自重较轻的设备可以按照活荷载来折算，简化设计。
检测检测机构的问题：
表面上看并不是很重要的问题.其实不然.目前房屋安全性检测工作.大多结论都要依赖于检测数据.若检测的数据全面.详细.准确.其检测结论也就科学.公正.检测报告才具有性.那么.什么样的检测数据才具有法律效力呢?根据“中华共和国计量法"的规定:“为社会提供数据的产品检验机构.必须经省级以上计量行政部门对其检测.测试能力和性考核合格".其内容应该有四点: 
 a经省级以上计量行政部门计量认证.取得检测.具有c章的单位.  
b用经计量认证的检测仪器检测.
 c经持证上岗的技术人员检测和试验. 
d在其出具的检测报告上盖有c章.  
只有具备上述四点方具有法律效力.其它单位或个人提供的数据均不具有法律效力. 复核验算的判断依据问题.在已建房屋受到损伤后.需对建设工程的许多环节进行检测.校核.其中包括对原设计文件的校核.用什么计算手段对原设计计算内容进行校核呢?有些技术人员用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.检测部门的不同.采用的手段也不同.其校核结果均可能出现一定的差异.后对设计文件是否正确进行判断时是比较困难的.特别是复核结果同原设计文件相接近.而工程又有一定问题时.其判为困难(已排除了其它因素的影响).目前有些部门对框架结构就用pkpm程序作为判断依据.

要注意结构性裂缝： 
结构性裂缝是承载力不足造成的，不同类型的受力形成的裂缝危害性不同，这种差异不仅在加固时有意义，检测以及加固前措施选择时也应该引起重视。 
3.1可能会造成构件脆性破坏的裂缝 
①冲切破坏裂缝：板上集中荷载的周边环状裂缝或梁上集中荷载两侧的八字缝（竖向缝）。 
②剪切破坏裂缝：弯剪构件的剪力大处的斜裂缝或接缝、酥松部位的横断面贯穿裂缝。做混凝土强度检测，发生部位如果设计设置抗剪附加钢筋应对钢筋实际布置情况进行检查。 
③梁的受压一侧的纵向裂缝：若发生在弯矩大部位有可能是受压区混凝土达到极限变形的征兆，这种情况一般发生在超筋梁。形成超筋这种情况的可能有设计不当、混凝土强度过小、几何尺寸过小（尤其是高度）或混凝土品质过差、浇捣不合理造成梁混凝土沿高度的分层。检测内容应当包括上述各种因素的影响。 
④受压构件沿轴向的纵向裂缝：混凝土受压变形接近极限变形的征兆，出现此类情况是工程事故中的严重状态。检测加固前应当采取必要的支撑措施，这类措施应当结合轴向力验算制定。前期若需强度参考值，不可在原位取芯。即使在采取支撑措施以后取芯也应当经验算后在位置做，好在同批次、同等级的其他构件上取芯。这类裂缝的检测处理应当与原设计单位分工合作，若委托中指明由检测方单做，应当详细记录结构的实际荷载情况和已完成情况，按照实际情况建模验算。 
⑤钢筋粘结力丧失造成的裂缝：结构设计中经常出现抗弯纵筋密度过高，钢筋混凝土上下形成近乎脱离的两块，这种情况下可能出现沿钢筋的纵向裂缝，一般出现在梁的侧边，这类裂缝与锈蚀裂缝的差别是钢筋无锈蚀。此类裂缝少见但很难加固。 
⑥预应力大梁预应力锚固实效造成的裂缝：与预应力丧失同时出现，一旦发生梁上会同时出现多道深入受压区的弯曲裂缝。遇此情况应当立即恢复支撑，支撑应当尽量施加反顶应力，重新张拉锚固裂缝自然闭合。 
⑦扭转造成的裂缝：承受扭矩的构件沿表面的螺旋形斜裂缝，明显承受扭矩的构件一般都有抗扭验算，出现这种情况的可能性不大。

1 地基基础 
基础是否存在不均匀沉降、倾斜等异常现象，是否满足承载力及构造要求。 
2 主体结构 
1）、房屋整体：结构和布置合理性，结构形式与构件选型正确性，传力路线明确性。 
2）、构件变形与损伤：混凝土结构或构件是否发现裂缝宽度、挠度值等损伤超过规范允许值。 
3）、构件承载力：截面尺寸、强度等是否符合现行设计规范要求，是否符合验算后能够满足规范要求。 
4）、构件连接与构造：构件间连接方式正确性，是否存在松动变形或其他损伤；及连接构造是否符合现行规范要求。 
5）、圈梁构造：圈梁设置是否符合规范要求，截面尺寸、配筋及材料强度等是否符合现行设计规范要求，是否存在明显的异常现象。 
3 围护系统 
1）、屋面系统：是否有漏水、穿孔等异常现象 
2）、墙体及门窗：墙体表面是否风化、剥落，门窗完好情况。 3）、防水、防护设施：是否完好、损坏情况。 
对既有钢结构建筑的分析按以下几项内容进行： 
地基基础 
基础是否存在不均匀沉降、倾斜等异常现象，是否满足承载力及构造要求。 2、主体结构 
1）、房屋整体：结构和布置合理性，结构形式与构件选型正确性，传力路线明确性。 
2）、构件变形与损伤：钢构件是否发现挠度值、局部变形等损伤超过规范允许值。 
3）、构件承载力：截面尺寸、配筋及材料强度等是否符合现行设计规范要求，是否符合验算后能够满足规范要求。 
4）、构件连接与构造：构件间连接方式正确性，是否存在松动变形或其他损伤；构件长细比及连接构造是否符合现行规范要求。

承重检测目前常用的方法主要有
1.结构检测模拟计算：
由于该检测检测方法具有简便快捷、成本低的优点，故在检测检测时为常用，主要原理是现场检测取得建筑物相关参数，再利用计算机模拟计算，从而得出承重结论。该方法主要分为以下几步。
（1）建筑结构质量检测。在无设计资料或需超载使用时，应对建筑结构质量进行检测，取得实际参数。
（2）设备参数调查检测。调查设备自重、振动、占地面积、放置位置、垫层设置等参数。
（3）计算机模拟计算分析，得出结论，出具检测检测报告。
2.承重试验
对于需要真实准确得知楼面承载能力极限的情况的项目，如银行放置柜等，则可以进行承重试验，该方法原理是在楼板底部梁板变形处设置变形观测仪器，然后在楼面堆载，观测仪器变形值，待变形值达到规范允许变形限值或者设备使用重量要求时停止堆载，此时的荷载值即为楼面承重极限值。堆载要求：分批次等荷载加载，少要分三次堆载三次卸载。
3、承重检测收费标准
根据深圳市或者广东省“关于建筑工程质量检测收费问题的复函 粤价函2002 146文规定，建筑工程结构安全综合检测收费单价为30元/㎡，面积较小时由双方共同商议，建议价不低于1万元。实际检测检测工作中，深圳市住建工程检测有限公司依据多年的工作经验，可在满足规范要求情况下，按市场低价为客户提供检测检测服务，收费低可低至2.0元/㎡，具体价格可根据建筑面积规模大小与公司沟通。
4、承重检测的委托流程
了解工程概况及设备情况→检测检测报价，制定检测检测方案→签订检测检测合同，委托方支付预付款→现场检测，采集建筑物结构参数→数据整理，建模计算→出具检测检测报告→交付检测检测报告，委托方支付尾款→不合格检测检测报告加固处理（另行商议）。
造成楼房出现裂缝的原因有很对，楼房结构裂缝的形式也有很多，如：温度裂缝、收缩裂缝、荷载裂缝等，裂缝的检测包括对楼房外观形态和分布特征等检测，早楼房安全检测中比较常用的检测方法是根据建筑材料的强度、实际尺寸情况、结构荷载等根据相关规范标准进行检测验证，温度裂缝可通过温度场与温度应力来推算，收缩裂缝可通过收缩发展的相关数据与结构力学原理进行推算，地基沉降造成的裂缝可根据实际沉降情况来计算变形并利用结构力学相关方法推算检测。
　　楼房整体结构的倾斜检测
　　造成楼房出现倾斜的情况大多是因为楼房地基基础出现不均匀现象，可根据墙体上的裂缝初步判定楼房地基基础是否存在不均匀沉降，如果楼房底座出现了45度的倾斜量，可判定地基出现盆式沉降，如果楼房墙面裂缝出现于顶层说明四周的沉降量较大，需注意楼房安全检测检测楼房倾斜量首先要保证楼房垂直方向要设置上下两点或包括中心三点作为主要的观测点。
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