钢结构承载力验算该工程抗震设防类别为丙类,抗震等级为二级,结构安全等级为二级,结构重要性系数可以取为1.0,抗震设防烈度为7度,设计地震分组为一组,设计基本地震加速度值为0.10g,场地类别为II类。 根据建筑结构荷载规范[2],基本风压为0.40KN/m2,地面粗糙度取为B类,基本雪压0.65KN/m2。有关活荷载标准值取值如下:不上人屋面活载为0.5KN/m2;上人屋面活载为2.0KN/m2;楼板活荷载为3.5KN/m2;楼梯活载为3.5KN/m2;走道活载为2.0KN/m2;其余的具体荷载根据有关规范和具体情况取值。结构验算分析采用中国建筑科学研究院开发的PKPM程序,由于本文篇幅限制,计算过程及详细结果略。 计算所得底层中柱(位于轴)轴压比相对较高,富余量不多。结构标高28.770m处第①~③轴线之间的现浇混凝土楼板的实际配筋基本满足设计要求,但楼板承载能力没有富余。检查原结构竣工图纸表明原框架柱的实际所配钢筋均能满足设计要求。钢结构的动力特性是建筑物自身固有的特性,一般是指建筑物的固有频率(周期)、振型和阻尼比等。建筑物一旦出现损伤或其它质量问题,这些参数也随之发生改变。因此,结构动力参数的改变可以视为结构质量发生变化的标志。
房屋信息安全环境检测检测可以通过研究采用具有一定的技术和方法,对房屋建筑质量,尤其是其结构设计质量问题进行监督检查和性能测定,检查房屋结构的损坏情况,判断房屋的安全性和使用不同期限,从而得到保障生命财产安全。在检测时,如发现房屋有危险迹象,则通知委托人及时有效进屋安全系统检测,发现房屋有危险点,通知委托人及时排险。我公司是一家具有建筑工程质量专项检测机构资质证书的企业,我公司提供房屋损坏状况检测服务,专注从事建筑工程质量检测,检测和检测.. 其服务内容涵盖建筑工程科研,咨询,设计,检测,检测,灾害估及专注工程建设等,具有建筑工程检测检测,估,专注施工,产品生产销售等..
一、整体仓储承重高货架设计,牧隆重型承重高货架多少? 仓储重型货架设计,全组装式货架结构设计,每层可放置800KG-4000KG的仓储货物,因此又名为仓储承重高货架,横梁式货架、货位式货架、托盘式货架,是使用*广泛的托盘类货物存储货架,通用性也较强。仓储重型货架是货架沿仓库的宽度方向分成若干排,其间有一条巷道,供堆垛起重机、叉车或其他搬运机械运行、每排货架沿仓库纵长方向分为若干列,在垂直方向又分成若干层,从而形成大量货位,用托盘存储货物。货架横梁承重每层可高达4000KG。此类货架大多用前移式电瓶叉车、平衡重电瓶叉车、三向叉车进行存取作业,货架高度较低时也可用电动堆高机,超高位仓库用堆垛机进行存取作业。 仓储重型货架设计,空间利用率高、存取灵活方便、配套设备简单、成本便宜、能快速安装及拆卸,辅以计算机管理或控制,基本能达到现代化物流系统的要求,广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域,既适用于多品种小批量物品,又适用于少品种大批量物品。东莞牧隆是一家专注从事,仓储重型货架的生产厂家,此类货架除了承重高,可拆可装,存储率高外,延伸能力也很好,可延伸为重型驶入式货架,重型阁楼式货架,能使你的空间存储率更高,而且应用10年也不会有问题!
探头的选取
探头的选择也对探伤检测的准确性有很大的影响。探伤检测应根据母材厚度、焊缝坡口形式等因素选择不同K值的探头。常用的探头K值有1.0、2.0、2.5,频率在2.5MHz~5.0MHz。当母材厚度在8~25mm之间,宜选用K2.5的探头;当母材厚度在25~50mm之间,宜选用K2.0的探头;当母材厚度大于50mm时,宜选用K1.0的探头。
探伤检测的步骤
探伤检测前,可以先通过结构图纸了解到被检构件的材质、厚度、曲率、焊接方法、焊缝等级、坡口形式等实际情况。根据实际情况选择出对应的K值探头,制作出相应的DAC曲线。
提前对被检焊缝两侧母材表面进行处理,将焊渣、飞溅、混凝土、油污等杂质打磨掉,漏出金属光泽的面层,打磨宽度一般为2.5倍的K值和母材厚度的乘积。
耦合剂应选用具有良好透声性和适宜流动性,不应对材料和人体有损伤作用,同时应便于检测后的清理的材料。工业浆糊因其粘度、流动性、附着力适当,对构件和人体无害,价格便宜,配置方便,耦合效果比较好成为比较常用的耦合剂。
根据轻钢结构厂房倒塌的数个案例情况进行了现场检测检测基础上,对其倒塌原因及今后设计施工中注意问题进行了分析。发现如下系列问题: 轻钢屋盖的施工质量没有保证,刚结构构件与支承构件间的连接及钢结构构件间的连接较为薄弱,大多采用焊接且焊接质量较差,有的甚至直接将钢屋架搁置在墙上且未采取相应的加强连接措施。无正规的设计图纸与施工资料,钢结构构件间缺少相应的连接构件,如钢梁之间缺少水平支撑,纵向系杆,屋面檩条间缺少水平拉杆等,使屋盖钢结构本身的承载能力和安全储备较低,缺少足够的平面外稳定性。主体结构完工后缺少必要的维护保养措施,刚结构构件连接点间存在严重的锈蚀及焊接残留等。因此在大雪等其它荷载作用下,一旦发生侧向失稳,其两端的支撑点就会被拉脱而发生屋盖结构整体倒塌事故。网架结构屋面倒塌事故。经调查发现各种工程网架结构屋面倒塌发生在连接部位焊接质量较差。破坏多在杆件与连接部位的焊缝处,杆件与球焊接部位多为虚焊,未达到熔透焊标准,焊缝极不均匀,甚至有的破坏节点杆件与球焊接部位没有焊迹呈光滑状态钢结构在建筑中的应用在快速发展中,其结构形式会不断涌现出来,而与混凝土结构相比较,钢结构的施工及管理有其特的特点和不同。对于某新建主车间厂房钢结构子分部工程有钢架、钢行车梁、钢屋面等钢结构子分项。本工程钢梁总长度40m,分段拼装起吊中长的14m,约重1.02t,安装高度为9.40m。为了在钢结构的制作和安装,在整个子分部施工过程中确保质量和进度及安全,特制定钢结构专项施工控制和管理方案。
1、检测目的、范围和内容
拟在屋面加设太阳能光伏板,为了解该厂房安全现状与增加太阳能光伏板之后的厂房的安全状况,对房屋主体结构检测检测,判断房屋的安全性能并提出合理的加固处理建议,为厂房后期使用提供的安全保障。
根据房屋质量检测的相关规定,针对受检房屋的特点和实际状况,本次检测检测的主要内容包括:
(1)厂房历史及使用情况调查;
(2)现场结构图纸测绘;
(3)厂房外观质量缺陷及结构损伤检测;
(4)钢结构构件材料强度检测;
(5)变形测量(房屋沉降、柱垂直度、梁挠度);
(6)主体结构承载能力验算;
(7)综合检测估分析。
2、主要技术依据
(1) 《黑色金属硬度及强度换算值》(GB/T1172-1999);
(2) 《建筑变形测量规程》(JGJ8-2016);
(3) 《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004);
(4) 《钢结构工程施工质量验收规范》(G205-2001);
(5) 《建筑结构荷载规范》(G009-2012);
(6) 《钢结构设计规范》(G017-2003);
(7) 《钢结构检测与检测技术规程》(DG/TJ08-2011-2007);
(8) 《金属材料里氏硬度试验方法》(GB/T17394.1-2014)。
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