多层砌体房屋的抗震加固实质是通过改善结构的构件结构受力的途径,以提高结构的抗震能力,从而减少结构的地震破坏其抗震加固如下:
1. 多层砌体房屋的抗震加固。要以结构的抗震检测结果为基础抗震检测是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的设防要求,对结构在地震作用下的安全性进行估。根据抗震检测的结果有针对性地进行加国。可选择整体加固区段加固和构件加国。
2. 在确定加固方案时。要对结构的现状进行深入的调查,特别应查明结构是否存在局部损伤,对已有的损伤应进行的研究,在抗震加固时加以考虑。
3.在确定抗震加固方案时。如果是抗震检测不合格,要重点考虑结构总体功能的恢复,而不要求每个构件都恢复功能如果是静载下出现的破坏,以各种承重墙(柱等的加固为主。
4.在承载力和变形能力的协调中。首先以承载力为主,侧重于利用承载力的提高来弥补变形的不足但抗震检测结果仅为整体性不足时,仍以改善整体性的加固方案为主。
5.加固后的楼层综合抗震能力不应超过规定值的30%。自不宜超过下一楼层统合抗震能力的20%,超过时,应同时增强下一层的综合抗能力。
6.同一楼层内。非承重墙体和自承重墙体加圆后的综合抗震能力不宜超过未加固的承重墙体的综合抗震能力,否则应加国承重墙体。
遇到仓库承重柱,货架该如何布局?
承重柱会影响仓库货架布局,且仓库承重柱越多,布局难度越大。那么,仓库货架布局遇到承重柱怎么选择?哪种货架布局方案合适?又该怎样设置承重柱、货架和通道三者位置的相对关系?
仓库货架布局时遇到承重柱的情况,一般都会有三种处理方式:
1、将承重柱置于两组背靠背排列的货架中间。
这种方案相对而言是理想的,柱子既不在通道阻碍工作人员存取货物,也不在货架当中减少存储量,但是此种方案有个的不足,它会浪费一定量的仓库空间,产品存储量会减小,仓库的利用率会降低。
2、将承重柱置于货架的通道中。
这种布局方案应该是不理想的,但是当仓库柱子有很多排的情况下,此方案在所难免,这就要求布局时,尽量柱子与货架之间的相对距离,保证仓库存储量以及工作人员工作效率,很多用户都适用于这种形式。
3、将承重柱置于货架边上,或是置于两组平行排列的货架中间。
这种方案相对来说也是很合理的,它仅是减少了很小部分的存储量,对整个仓库工作人员的工作效率没有影响!
仓库设计所有的应用都是基于数据的,没有数据是无从设计,盲目拍板有可能导致决策失误,造成重大的经济损失。因此,在做整体仓储设计时,首要任务就是要拿到仓库设计的基础数据,其次即是利用丰富的实操经验和水平来具体设计。
关于开发新的检测手段与检验项目
更加准确、减少损伤、快捷方便无疑是已有检验测试技术改善和提高的发展目标。开发新的检验项目,使检验测试技术更加完善则是这项技术发展的方向。随着工程技术的发展和检测要求的提高,一些新的问题又摆在我们
面前,如混凝土的强度检测、混凝土缺陷的准确判定、预凝土和易性差等因素在桩体形成夹层导致钻孔桩混凝土不连续。对于此类问题,应积极与设计单位协调采取合理措施处理。
1)对于钻孔桩底部混凝土夹碴的情况,采取桩底部压浆或者高压注浆方法处理。
2)桩体的少量夹层或不连续,用小型冲击钻钻一系列小直径的孔进行置换清理泥浆和杂物(钻孔直径60~75mm,桩中心一个孔,其余3~4个孔分布在以桩中心为圆心,直径为450mm 左右的圆周上)。清理后,进
行高压注浆处理。
3)对于夹层较严重的,在钻孔桩中心处钻一个直径75mm 孔探明缺陷范围。而后,以钻孔桩中心为圆心,采用冲击钻钻直径80~100cm 的孔,而后人工入孔清理,清理结束后,灌注混凝土。综上所述,钻孔桩事故处理的方法很多,难度也较大,无论采取什么的办法处理都将对工程的进度、质量及施工企业的信誉带来不可忽视的影响。因此,在钻孔桩施工中必须作到每个工序严格按照规范操作,水下混凝土灌注统一指挥、紧张而有序,对可能出现的问题制定切实有效的防范措施,尽努力杜绝事故的发生。
3.2 桩全长小于设计要求
处理桩头后,混凝土顶面高程小于设计要求,有两种情况:钻孔底部沉积的虚碴在清孔时未清理干净导致桩全长小于设计;嵌入基岩深度小于设计。针对具体情况分别采取相应措施处理。
检测常见理解误区:
一般工业建筑在设计建造时会有的设计,其中有一项就是关于厂房楼面使用活荷载限值的设计规定(即通俗的厂房承重限值),这里的活荷载对应于恒荷载,恒荷载即为厂房建造时自带的、不可的荷载,这里要注意,有的大型厂房在设计时采用设计,直接将所需要放置的设备作为恒荷载进行设计计算,这里我们只针对一般通用的工业厂房,即首先明确,设计中楼面使用活荷载限值即为我们一般所说的楼面承重能力限值。根据活荷载限值大小,一般可将厂房分为轻型厂房、中型房及重型厂房。一般轻型厂房楼面活荷载限值为3.5kN/㎡,重型厂房楼面活荷载限值为7.5kN/㎡以上,中间即为中型厂房。
这里要重点解答一下这个限值的含义,这也是广大市民为关心也是误区多的问题。拿3.5kN/㎡举例:kN/㎡中文称千牛每平米,牛为力的单位,3.5kN/㎡即一平米能承受3.5kN的力。这里可以近似通俗地把这个值转化为较好理解 的数字,即3.5kN/㎡可以近似的理解为350公斤一平方。
概念解释清楚了,问题也就来了。按照上面的理解,一平方只能承受350公斤的重量,但一般的机器设备轻则上千公斤,重则几千公斤(好几吨),那岂不是根本放不了。其实不然,这里的350公斤一平方,指的是楼面的平均承载力,所谓平均承载力,就是指一块楼板(以梁为边界)上的的平均承载力为350公斤一平方,局部是允许超过350公斤的,因为超过的部分可由板内其他部分分摊重量。假设一块楼板面积10平米,活荷载限值3.5kN/㎡,那这块楼板可承受总重量为35kN/㎡,即3500公斤,局部超过350公斤是完全没问题的。
检测检测报告:
(1)没有一模一样的检测报告,有些检测项目出现两个以上的检测结论或见解也不足为奇。即使是共同从事房屋检测工作的也有各自的研究方向和特长。
(2)房屋检测不能生搬硬套,要根据每个检测项目房屋损坏的实际情况,进行全面详细的分析和判断,有时需要从各个方面和角度反复论证。如施工振动造成房屋损坏的检测,不是仅测出振动加速度或速度,凭此一项指标就确定房屋的损坏程度和原因,而是需要从振源的模拟方式和振动时间,被振房屋结构自振频率、阻尼比以及结构的牢固程度等房屋结构特性和损坏特征等综合情况分析判定。在如因施工降水或蓄水造成房屋损坏的检测,不能仅凭降水或蓄水的位臵和房屋结构裂缝的情况确定房屋的损坏程度和原因,还需要检测房屋的基础、地基、地下水位、地基土含水率,降水曲线或渗水曲线,并根据这些检测数据综合分析判定。
(3)在房屋检测过程中我们发现:有裂缝的房屋不一定危险,无裂缝的房屋不一定安全。
(4)人对客观事物的认识是不断深化和提高的,对房屋损坏原因的了解和判断的能力也在不断的发展和提高。因此,不能死抱住过去的东西(检测结论、方法和见解)不放,要根据不同的实际情况,不断的总结、提高和创新。有很多人会问,房屋安全性检测是怎么划分的,分为几个等级?其实这个早就已经由出具《危险房屋检测标准》明确规定,危险房屋是指房屋主体结构已严重损坏,或重要构件已属危险构件,随时可能丧失稳定和承载能力,不能保证居住和使用安全的房屋。从房屋地基基础、主体承重结构、围护结构的危险程度,结合环境影响以及发展趋势,经安全性检测和估,可将房屋定为A、B、C、D四个等级,其中C、D级就是通常说的危房。如果是危房的话就可能会设置房屋加固或者房屋翻建,甚至拆除。
该建筑位于中山市小榄镇工业大道39,设计单位为中山市小榄镇建筑设计院。为满足使用需要,在二层局部区域(轴线范围3-4-C-D)拟放置一台设备,为了解该设备放置在该楼面区域的建筑结构的安全性,中山欧力工业有限公司委托我公司对此进行检测估。本建筑物处在7度抗震设防区,框架抗震等级为,建筑物安全等级为二级,建筑物场地类别为Ⅱ类,基本风压为0.70kN/㎡,地面粗糙度为B类。采用Ⅰ级、Ⅱ级热轧钢筋内容;
1. 检测建筑物的外观质量、现状和使用情况。
2. 结构布置和轴线尺寸。
3. 构件截面尺寸检测。
4. 框架结构混凝土强度检测。
5. 框架结构钢筋配置检测。
6. 结构和构件损伤及缺陷情况检测。
7. 根据检测结果和规范对本建筑物进行结构复核验算,根据复核验算结果提出检测检测结论和建议。
结论:
1.该建筑物结构平面布置合理。
2.所测主体结构混凝土强度检测结果:柱为26.8MPa,满足设计要求。
3.所测柱截面尺寸、钢筋配置及钢筋保护层厚度满足设计要求。柱构件外观质量良好,无明显损伤情况。
4.所测梁截面尺寸、钢筋配置及钢筋保护层厚度满足设计要求。梁构件外观质量良好,无明显损伤情况。
5.所测楼板结构层厚度、楼板底部钢筋配置及钢筋保护层厚度均满足设计要求。
6.根据现场抽检结果和委托方提供的资料进行结构分析。验算表明,在满足分析区域楼面活荷载限值为2.5kN/㎡时,该建筑所测区域主体结构承载力满足安全使用的要求。
综上,所测楼面区域范围内的主体结构承载力满足该设备放置使用的安全要求。另,为了解该楼板的极限承载能力,为厂房的安全使用提供依据,经结构分析计算,同时考虑相关突发、偶然荷载的情况下,该楼面承载设备重量不应超过5.0t,楼面活荷载不应超过4.0kN/㎡,且设备支撑部分支撑面积应足够,避免对楼板产生局部损伤。
房屋安全鉴定检测的就是能够检测出我们的房屋是否有安全性隐患,一旦发现房屋存在安全风险,房屋检测部门会通过房屋检测报告通知房屋,让能够清楚的知道房屋的安全问题,是否需要进行修整、是否需要向相关部门报告等,目的是更好的保证居住人员的人身安全。因此,房屋安全鉴定检测的意义就是更好的保证居住人员的安全。
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