因为现场的设备种类繁多,存在许多具有安全隐患的易燃易爆物品,所以对现场的防火防爆安全防护十分重要。为了妥善的解决施工设备的安置问题及防火防爆的安全防护措施实施问题,首先要对施工现场的工作人员进行思想教育,加强工作人员对于设备安置、防火防爆的认识,并且在施工现场配备干粉灭火器,张贴灭火器的使用说明,确保每一个施工人员都能够掌握使用;还要将施工设备中的易燃易爆物品存放在较为安全的位置,安排专人看管,从根本上杜绝危险事故的放生。
进行钢结构安装施工时对吊装设备失稳的安全预防工作。钢结构在建筑物中的使用位置,决定了其对于吊装设备的依赖性,吊装设备的安全稳定直接影响着钢结构安装施工的安全。如果吊装设备在运用操作过程中发生设备失稳的情况,就会对施工人员的生命安全造成巨大的威胁,因此做好吊装设备失稳的安全预防工作,在进行吊装设备的作业前对设备进行仔细检查,确保其设备的稳定性,保证吊装设备的各项指标都符合安全施工的标准,这些安全预防工作对于避免失稳问题的发生,保证钢结构的安全施工,保障施工人员的生命安全具有重要意义。
极限状态设计法进行一些探讨:
结构的安全性、适用性和耐久性总称为结构的性。即结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的能力。《建筑结构度设计统一标准》对度的定义是:“结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的概率。”故结构度是性的概率度量。前面所说的“预定功能”,一般是以结构是否达到“极限状态”来标志的,并以此作为结构设计的准则。
整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求,此特定状态为该功能的极限状态。极限状态实质上是结构(有效)或不(失效)的界限,故也称为界限状态。
这种极限状态对应于结构或结构构件达到大承载能力或不适用于继续承载的变形。 当结构或结构构件出现下列状态时,应认为超过了承载能力极限状态:
(1) 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如阳台、雨篷的倾覆)等;
(2) 结构构件或连接因超过材料强度而破坏(包括疲劳破坏),或因过度变形而不适于继续承载;
(3) 结构转变为机动体系;
(4) 结构或结构构件丧失稳定(如压屈等);
(5) 地基丧失承载能力而破坏(如失稳等)。
正常使用极限状态这种极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。
当结构或结构构件出现下列状态时,应认为超过了正常使用极限状态:
(1) 影响正常使用或外观的变形;
(2) 影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝,如水池开裂引起渗漏);
(3) 影响正常使用的振动;
(4) 影响正常使用的其它特定状态。
混凝土的质量检测是很多人都关注的问题,那么,我们到底该如何进行检测呢?
一、混凝土内部状况的检测
在实际施工中,经常会因技术管理和施工的疏忽造成商品混凝土内部产生疏松、空洞、施工缝等问题,所以内部状况检测可以及时提出补救措施。现行的一般采用超声测缺,根据声时、振幅、波形等超 声参量的变化与结构商品混凝土的密实度、均匀性和局部缺陷的状况来判断。
①如果存在缺陷,会出现超声波收发通道上的介质不连续,声波路程变长,所以声速差异是判断缺陷的参量。
②第二个参量是首波幅度高低,因为各介质声阻抗显着不同,使投射的声波产生不规则散射,造成超声波的较大损失,绕射到达的微弱,使得首波幅度下降。
③接收中的频率成分的变化也是超声测缺的一个研究方向,其原因是商品混凝土组织构造的不均匀性内部缺陷,使探测脉冲在传播过程中发生反射、折射。
④接收的波形也可以用作判断缺陷的一个参量,超声波在缺陷的界面上的复杂反射折射使声波传播的相位发生差异,叠加的结果导致接收的波形发生不同程度的畸变。
检测公司本着“方法科学,数据准确,严谨,公正廉洁”的方针,以严肃认真的工作、严格系统的组织管理和完善的质量保证体系,为您提供准确的数据、的检验结论和的服务。
关于开发新的检测手段与检验项目
更加准确、减少损伤、快捷方便无疑是已有检验测试技术改善和提高的发展目标。开发新的检验项目,使检验测试技术更加完善则是这项技术发展的方向。随着工程技术的发展和检测要求的提高,一些新的问题又摆在我们
面前,如混凝土的强度检测、混凝土缺陷的准确判定、预凝土和易性差等因素在桩体形成夹层导致钻孔桩混凝土不连续。对于此类问题,应积极与设计单位协调采取合理措施处理。
1)对于钻孔桩底部混凝土夹碴的情况,采取桩底部压浆或者高压注浆方法处理。
2)桩体的少量夹层或不连续,用小型冲击钻钻一系列小直径的孔进行置换清理泥浆和杂物(钻孔直径60~75mm,桩中心一个孔,其余3~4个孔分布在以桩中心为圆心,直径为450mm 左右的圆周上)。清理后,进
行高压注浆处理。
3)对于夹层较严重的,在钻孔桩中心处钻一个直径75mm 孔探明缺陷范围。而后,以钻孔桩中心为圆心,采用冲击钻钻直径80~100cm 的孔,而后人工入孔清理,清理结束后,灌注混凝土。综上所述,钻孔桩事故处理的方法很多,难度也较大,无论采取什么的办法处理都将对工程的进度、质量及施工企业的信誉带来不可忽视的影响。因此,在钻孔桩施工中必须作到每个工序严格按照规范操作,水下混凝土灌注统一指挥、紧张而有序,对可能出现的问题制定切实有效的防范措施,尽努力杜绝事故的发生。
3.2 桩全长小于设计要求
处理桩头后,混凝土顶面高程小于设计要求,有两种情况:钻孔底部沉积的虚碴在清孔时未清理干净导致桩全长小于设计;嵌入基岩深度小于设计。针对具体情况分别采取相应措施处理。
活荷载的概念与设备荷载的概念,理解上出现偏差,设备的自重属于静荷载,如果有振动的还得考虑振动荷载,在设计时就要加以考虑。活荷载,也称可变荷载﹐是施加在结构上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。如工业建筑楼面活荷载﹑民用建筑楼面活荷载﹑屋面活荷载﹑屋面积灰荷载﹑车辆荷载﹑吊车荷载﹑风荷载﹑雪荷载﹑裹冰荷载﹑波浪荷载等都是。设计过程当中,一些小型、自重较轻的设备可以按照活荷载来折算,简化设计。
检测检测机构的问题:
表面上看并不是很重要的问题.其实不然.目前房屋安全性检测工作.大多结论都要依赖于检测数据.若检测的数据全面.详细.准确.其检测结论也就科学.公正.检测报告才具有性.那么.什么样的检测数据才具有法律效力呢?根据“中华共和国计量法"的规定:“为社会提供数据的产品检验机构.必须经省级以上计量行政部门对其检测.测试能力和性考核合格".其内容应该有四点:
a经省级以上计量行政部门计量认证.取得检测.具有c章的单位.
b用经计量认证的检测仪器检测.
c经持证上岗的技术人员检测和试验.
d在其出具的检测报告上盖有c章.
只有具备上述四点方具有法律效力.其它单位或个人提供的数据均不具有法律效力. 复核验算的判断依据问题.在已建房屋受到损伤后.需对建设工程的许多环节进行检测.校核.其中包括对原设计文件的校核.用什么计算手段对原设计计算内容进行校核呢?有些技术人员用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.检测部门的不同.采用的手段也不同.其校核结果均可能出现一定的差异.后对设计文件是否正确进行判断时是比较困难的.特别是复核结果同原设计文件相接近.而工程又有一定问题时.其判为困难(已排除了其它因素的影响).目前有些部门对框架结构就用pkpm程序作为判断依据.
厂房是指主要用于从事工业制造、生产、装配、维修、检测等活动的房屋。
结构分类
1、标准结构 2、排架结构 3、框架结构 4、砖混结构 5、钢铁结构
层数分类
1、单层(一层) 2、双层(二层) 3、多层(二层以上)4、栋(门院)
全国办理验厂检测检测报告,厂房验厂检测检测报告,厂房结构安全性检测检测报告,厂房承载力检测检测报告。全国范围内有效,欢迎来电咨询洽谈。
功能分类
1、机械加工制造、重工类:一般要求单层,而且对厂房的高度、地面承重有要求,部分行业要求行车梁,可以装行车(吊车)。
2、轻纺电子加工类:双层和多层厂房即可,考虑原料、货物进出方便,一般要求有工业货梯2吨或以上。
3、食品化工类:除了房屋结构之外对房屋的配套有一些要求,比如:环保、消防、排污等。
4、物流仓库类:用于存储货物和源料
5、静电厂房
6、防尘厂房:对生产环境要求比较高
7、高配电厂房:一向多用于一些大型功率的机电厂房.
8、科研厂房:一般用于研发
9、特种厂房:对于一些专注行业定制的厂房.
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