房屋加层检测鉴定 平顶山旧房加装电梯改造检测 费用优惠

多层砌体房屋的抗震加固实质是通过改善结构的构件结构受力的途径,以提高结构的抗震能力,从而减少结构的地震破坏其抗震加固如下：
1. 多层砌体房屋的抗震加固。要以结构的抗震检测结果为基础抗震检测是通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的设防要求,对结构在地震作用下的安全性进行估。根据抗震检测的结果有针对性地进行加国。可选择整体加固区段加固和构件加国。
2. 在确定加固方案时。要对结构的现状进行深入的调查,特别应查明结构是否存在局部损伤,对已有的损伤应进行的研究,在抗震加固时加以考虑。
3.在确定抗震加固方案时。如果是抗震检测不合格,要重点考虑结构总体功能的恢复,而不要求每个构件都恢复功能如果是静载下出现的破坏,以各种承重墙(柱等的加固为主。
4.在承载力和变形能力的协调中。首先以承载力为主,侧重于利用承载力的提高来弥补变形的不足但抗震检测结果仅为整体性不足时,仍以改善整体性的加固方案为主。
5.加固后的楼层综合抗震能力不应超过规定值的30%。自不宜超过下一楼层统合抗震能力的20%,超过时,应同时增强下一层的综合抗能力。
6.同一楼层内。非承重墙体和自承重墙体加圆后的综合抗震能力不宜超过未加固的承重墙体的综合抗震能力,否则应加国承重墙体。
（1）传统经验法，主要以原设计规范为依据，是按个人经验观察及计算结果来估结构性的一种经验方法。其特点是荷载计算以实际调查为准，材料取值以经验定为依据，对原设计采用的规范依据、理论计算、计算图形加以分析，判定其与实际结构是否相符，是否。这种方法主要是凭借所掌握的知识和经验对结构性做宏观价，其具有检测程序少、花费低、方法简单、速度快等特点。但结构比较粗糙保守，与的水平密切相关。
（2）实用检测法，是在传统经验法的基础上，利用现测手段和试测技术，对结构材料强度等实测值进行分析和计算，按规范要求进行综合性检测的一种方法。这种方法是在初步分析事故原因的基础上，进行详细调查、材料试验和结构检验。然后逐项价、综合定，对建筑物作出较准确的检测。这种方法的适用范围比较广，且有效性较高，是目前普遍采用的性检测方法。（3）概率法，是运用概率和数理统计原理，采用非定值统计规律，对结构的性进行检测。其是将结构抗力和作用效应之间建立一定的数量关系。只要计算出失效概率，也就能得出建筑物的度。但失效概率是建立在大量统计数据基础上的，而建筑物事故检测事先恰恰缺乏这些资料的收集，因而概率法有待进一步完善。

结构构件缺陷与损伤
1 蜂窝 honeycomb
构件的混凝土表面因缺浆而形成的石子外露酥松等缺陷。
2 麻面 pockrk
混凝土表面因缺浆而呈现麻点、凹坑和气泡等缺陷。
3 孔洞 citation
混凝土中超过钢筋保护层厚度的孔穴。
4 露筋 revealof reinforcement
构件内的钢筋未被混凝土包裹而外露的缺陷。
5 龟裂 pcracking
构件表面呈现的网状裂缝。
6 裂缝 crack
从建筑结构构件表面伸入构件内的缝隙。
7 疏松 loose
混凝土中局部不密实的缺陷。
8 混凝土夹渣concreteslag inclusion
混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度的缺陷。
9 焊缝夹渣 weldslag inclusion
焊接后残留在焊缝中的熔渣。
10 焊缝缺陷 welddefects
焊缝中的裂纹、夹渣、气孔等。
11 腐蚀 corrosion
建筑构件直接与环境介质接触而产生物理和化学的变化，导致材料的劣化。
12 锈蚀 rust
金属材料由于水份和氧气等的电化学作用而产生的腐蚀现象。
13 损伤 dage
由于荷载、环境侵蚀、灾害和人为因素等造成的构件非正常的位移、变形、开裂以及材料的破损和劣化等。
司承接以下全国业务：
1、建筑结构的检测可分为建筑结构工程质量的检测和既有建筑结构性能的检测。
 2、当遇到下列情况时，应进行建筑结构工程质量的检测情况规定：
 1）涉及结构安全的试块、试件以及有关材料检验数量不足；
 2）对施工质量的抽样检测结果达不到设计要求；
 3）对施工质量有怀疑或争议，需要通过检测进一步分析结构的性；
 4）发生工程事故，需要通过检测分析事故的原因及对结构性的影响。
3、当遇到下列情况时，应对既有建筑结构现状缺陷和损伤、结构构件承载力、结构变形等涉及结构性能的项目进行检测：
1）建筑结构安全检测；
2）建筑结构抗震检测；
3）建筑大修前的性检测；
4）建筑改变用途、改造、加层或扩建前的检测；
5、建筑结构达到设计使用年限要继续使用的检测；
6）受到灾害、环境侵蚀等影响建筑的检测；
7）对既有建筑结构的工程质量有怀疑或争议。
4、建筑结构的检测应为建筑结构工程质量的定或建筑结构性能的检测提供真实、、有效的检测数据和检测结论。
5、建筑结构的检测应根据本标准的要求和建筑结构工程质量定或既有建筑结构性能检测的需要合理确定检测项目和检测方案。
6、对于重要和大型公共建筑宜进行结构动力测试和结构安全性监测。

工厂为了扩大再生产，新增机器设备或更换新的设备，这是在正常不过的事了，但是新增的设备对原厂房楼板承载力能否继续支撑，这是一个很大的存疑：（1）现浇楼板薄膜效应对结构整体受力机理具有较大的影响。因楼板厚度与长度、宽度之间的尺寸差别悬殊，有必要对楼板的薄膜效应带来的影响进行深入研究。（2）需对现浇板空间框架模型进行双向低周反复试验，考虑板的空间效应和双向地震力的影响，并对模型进行双向地震作用下的时程分析，结合试验结果对其进行综合价，以期更加贴近实际情况。（3）在已有的研究中所采用的试件均为带楼板的梁柱节点或平面框架，应将具有结构整体作用的空间框架结构作为研究对象进一步研究。所以为了人员的安全和厂房的发展，在新增设备之前一定要对厂房进行厂房楼板承重检测，在进行厂房楼板承重检测前首先先要弄明白厂房的建筑和结构形式，以及厂房的历史沿革，有没有进行大规模的改动。
检测主要工作有：
1.收集建筑物的设计建造资料。
2.检测建筑物的外观质量、现状和使用情况。
2.结构布置和轴线尺寸。
3.构件截面尺寸检测。
4.框架柱、框架梁混凝土强度检测。
5.框架柱、框架梁和楼板钢筋配置检测。
6.结构和构件损伤及缺陷情况检测。
7.建筑物楼面荷载及拟放置设备荷载调查分析。
8.根据检测结果和规范对本建筑物进行结构复核验算，根据复核验算结果提出检测检测结论和建议。
该检测方法具有快速，收费较低的优势，目前市场应用也广，特别是工业建筑厂房，一般都是采用这种方法进行。

要注意结构性裂缝： 
结构性裂缝是承载力不足造成的，不同类型的受力形成的裂缝危害性不同，这种差异不仅在加固时有意义，检测以及加固前措施选择时也应该引起重视。 
3.1可能会造成构件脆性破坏的裂缝 
①冲切破坏裂缝：板上集中荷载的周边环状裂缝或梁上集中荷载两侧的八字缝（竖向缝）。 
②剪切破坏裂缝：弯剪构件的剪力大处的斜裂缝或接缝、酥松部位的横断面贯穿裂缝。做混凝土强度检测，发生部位如果设计设置抗剪附加钢筋应对钢筋实际布置情况进行检查。 
③梁的受压一侧的纵向裂缝：若发生在弯矩大部位有可能是受压区混凝土达到极限变形的征兆，这种情况一般发生在超筋梁。形成超筋这种情况的可能有设计不当、混凝土强度过小、几何尺寸过小（尤其是高度）或混凝土品质过差、浇捣不合理造成梁混凝土沿高度的分层。检测内容应当包括上述各种因素的影响。 
④受压构件沿轴向的纵向裂缝：混凝土受压变形接近极限变形的征兆，出现此类情况是工程事故中的严重状态。检测加固前应当采取必要的支撑措施，这类措施应当结合轴向力验算制定。前期若需强度参考值，不可在原位取芯。即使在采取支撑措施以后取芯也应当经验算后在位置做，好在同批次、同等级的其他构件上取芯。这类裂缝的检测处理应当与原设计单位分工合作，若委托中指明由检测方单做，应当详细记录结构的实际荷载情况和已完成情况，按照实际情况建模验算。 
⑤钢筋粘结力丧失造成的裂缝：结构设计中经常出现抗弯纵筋密度过高，钢筋混凝土上下形成近乎脱离的两块，这种情况下可能出现沿钢筋的纵向裂缝，一般出现在梁的侧边，这类裂缝与锈蚀裂缝的差别是钢筋无锈蚀。此类裂缝少见但很难加固。 
⑥预应力大梁预应力锚固实效造成的裂缝：与预应力丧失同时出现，一旦发生梁上会同时出现多道深入受压区的弯曲裂缝。遇此情况应当立即恢复支撑，支撑应当尽量施加反顶应力，重新张拉锚固裂缝自然闭合。 
⑦扭转造成的裂缝：承受扭矩的构件沿表面的螺旋形斜裂缝，明显承受扭矩的构件一般都有抗扭验算，出现这种情况的可能性不大。
1）混凝土结构裂缝
混凝土裂缝产生的原因很多，有应力裂缝、温度裂缝、干缩裂缝、沉降裂缝、施工裂缝、构造不合理等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况判别裂缝。
（2）砌体（混合）结构裂缝
砌体（混合）结构产生裂缝的原因归纳起来主要有两方面：一是由外荷载变化引起的裂缝，二是由变形引起的裂缝（主要有温度变化，不均匀沉陷或膨胀等变形）。
裂缝定性：结构性裂缝或是非结构性裂缝。
结构性裂缝多由于结构应力达到限值，造成承载力不足引起的，是结构破坏开始的特征，或是结构强度不足的征兆，是比较危险的，必须进一步对裂缝进行分析。非结构性裂缝往往是自身应力形成的，如温度裂缝、收缩裂缝，对结构承载力的影响不大，可根据结构耐久性、抗渗、抗震、使用等方面要求采取修补措施。
结构性裂缝定性：可能引起的破坏形式为脆性破坏或是塑性破坏。
裂缝定量：查明裂缝的宽度、长度、深度、形态等量化数据。
裂缝趋势：判明裂缝是否稳定或是有发展趋势。由此可见，裂缝是造成厂房安全訌影响因素，因此在进行厂房质量安全检测检测过程中，对于裂缝的检测一定得很重视，不可忽视。
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