我司在多年的技术服务实践中,形成了以房屋检测、结构测试、灾后检测、抗震检测为代表的“房屋检测”产业,以幕墙检测、基坑监测、振动测试、变形监测为代表的“结构监测”产业,以地基基础检测、见证取样、钢结构检测、环境检测为代表的 “工程检测”产业,以、房屋估、损伤检测为代表的“”产业。产业互为促进,互为支撑,在延伸产业链的同时也为客户提供了一站式的便捷服务。我司拥有、齐全的房屋检测仪器和检测设备以及钢筋、水泥、混凝土、基桩等多个配套的检测实验室,专注从事住宅、别墅、商场、写字楼等各类民用建筑和工业厂房检测,受影响建筑物的安全性估以及灾后检测等,具有保证第三方公正性的承诺和措施,能够、公正地进行各项房屋检测估及相关技术服务,具体业务范围包括:房屋完损状况、安全、损坏趋势、结构和使用功能改变、抗震能力检测以及综合检测和其它类型房屋检测检测等,公司自成立以来先后参加全国各地1000多幢中小学校舍工程和老旧房屋隐患排查及检测服务。
加层减震技术具有以下特点:
①使已有楼房耐震能力提高30%~50%;
②由于加层,提高土地利用率,增加建筑面积;
③由于采用加层减震,故对原有建筑物不需采用任何加强措施,保护原有建筑物的一
切构造,使用要求不受任何影响;
④加层施工过程对已有楼房中的人或设备仪器的正常工作或生活不产生任何影响;
⑤高质量的夹层橡胶垫可以确保加层建筑使用寿命长于七十年之久。
多层内框架结构。增层部分的结构布置与下层结构相同,内框架钢筋混凝土中柱梁、
砖壁柱设置至顶。根据抗震要求,层层设置钢筋混凝土圈梁,房屋角设抗震柱,
新加层抗震纵横墙采用普通砖或砌体。加层的可行性取决于原钢筋混凝土内柱及带有
壁柱的砖砌体的承载能力以及补强加固的可能性。
凡是需要进行结构的加层、扩建、插层的房屋,都是属于房屋改造的范畴,需要做房屋安全性检测和房屋抗震检测。
1、房屋结构状态调查
针对房屋现有结构平面布置情况及构件布置、层高等进行图纸复核与测绘。此项工作
重点在于查清该房屋结构现状,核对是否与原设计一致,如有不一致的,进行图纸测
绘。
①结构柱网尺寸;
②房屋层高;
③墙柱及主次梁布置情况核对。
2、房屋现状完损性调查
主要检查房屋各部位外观受灾严重程度,如梁、板、柱和填充墙等结构构件表层脱落
、裂缝(或酥裂)、颜色改变、挠度、烧熔等情况。
3、房屋混凝土强度影响程度检测
考虑到混凝土表层过火已损坏及精度等因素,在此采用钻芯法检测混凝土强度检测方
法。
建筑物已建部分结构的现场检测工作可分为调查准备工作、外观检查和结构检测三部
分。
1、调查准备
首行检测前期准备工作,依据建筑物历史、现状和相关资料,编制现场检测计划
,准备检测仪器设备及检测。
2、外观检查
主体结构构件外观检查,上部结构构件是否存在裂缝损伤、是否存在钢筋锈蚀以及蜂
窝麻面等损伤情况。
3、上部主体结构检测
(一)结构体系及平面布置检测
检测内容:轴线尺寸、楼层高度等测量,确定结构形式。
检测方法:采用激光测距仪、5m钢卷尺等测量结构轴线尺寸以及楼层高度。
检测数量:结构主要轴线尺寸和每层楼层高度
(二)建筑结构倾斜变形测量
测量方法:采用电子经纬仪测量该建筑物的倾斜变形情况
测量数量:在矩形建筑物角各布置1个测点,共计4个测点,每个测点测量X、Y两
个方向的倾斜变形,对平面形状复杂的结构,应相应增加测点数量。
新、旧结构之间的连接是加层工程与一般建筑工程相区别的显着标志,既要保证原结
构的受力功能,又要使新、旧结构的连接牢固、确保质量。施工时应避免对原结
构造成损伤,所有穿过原构件的孔洞均应采用机械钻孔,钻孔前应先用红外线钢筋测
定仪探出钢筋位置。还要考虑施工的可操作性。为利于加层后整体结构抗震,保证结
构整体性,新旧结构的连接(即柱脚节点)能否达到设计要求是钢结构加层工程成败
的关键。因此在钢筋混凝土框架结构上接建钢结构,新加层柱脚与原结构的连接是设
计、施工的关键和难点。新旧部分连接必须,保证水平力的传递。尤其对于有抗
震设防要求的地区,连接节点应采用刚接形式,方能控制钢结构层的水平位移并保证
其承担柱底弯矩。
房屋安全检测检测出房屋地基出现不均匀沉降时,其主要的原因是房屋上部荷载分布不均匀,造成持力层地基土的附加应力不均匀;持力层地基土厚度分布不均匀,造成不同部位土体不均匀压缩变形;持力层地基土下卧层分布不均匀,造成土体总压缩变形的不均匀;基础持力层未选定在同一土层上。更有效的减振措施是概念设计而不是计算,所以结构方案和布置显得尤为重要。由结构的自振频率计算公式看,结构的自振频率主要取决于结构的刚度,而结构的刚度又取决于结构的布置方案。故首先我们应从结构布置方案上采取措施,从布置上减轻设备振动对结构可能产生的不利影响。工业厂房的结构方案是和工艺的设备布置紧密相关的,受到工艺设备布置的制约。在进行初步设计确定工艺方案时,结构设计人员就应参与设备布置的讨论,结合实际情况针对不同设备提出具体的结构布置方案,尽可能把动力设备置于对结构有利的位置,尽可能从布置上减轻设备振动对结构可能产生的不利影响。
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