钢结构的稳定可分为结构整体的稳定和构件本身的稳定两种情况。结构整体的稳定,在结构的纵向,主要依靠结构的支撑系统来保证,如钢柱的柱间支撑,钢屋架的上、下弦水平支撑和垂直支撑等。支撑系统能否地传递结构纵向的水平荷载(风荷载、地震荷载、厂房吊车荷载等)。横向,依靠结构自身(框架或排架)的刚度来保证,主要要考虑结构自身能地传递结构横向的水平荷载。而构件本身的稳定主要由构件组成部分的自身刚度来保证,要保证构件本身及其组成部份(杆件或板件)在荷载作用下不发生屈曲而丧失稳定(这种情况主要发生在受压或压弯构件上)。
在结构稳定性检测方面主要针对以下几项重点:
①、厂房构件的高强螺栓连接质量,采用全站仪对构件连接部分的螺栓外漏丝扣进行符合。
②、厂房构件的焊接连接质量,采用超声波探伤的方法确定焊缝质量等级能否满足标准要求。
③、厂房构件的挠度变形,采用水准仪或拉线的方法确定变形量。
1. 1作用在户外牌结构上的荷载分为荷载和可变荷载。
1. 1. 1荷载有结构自重、附着物重、水浮力、落地牌的土重、土压力或地基变形对结构承载力的影响。
1.1. 2可变荷载有风荷载、裹冰荷载、常遇地震作用荷载、雪荷载、安装或检修荷载、温度变化等。 :
1 .2 作用在户外牌上的荷载应按GB 50009的规定采用。
1. 3 户外牌设计,应根据可能同时出现的作用荷载,选择下列荷载组合:
a) 组合I:可变荷载与荷载的组合。
b)组合1I:施工阶段,应根据可能出现的施工荷载(如结构自重、脚手架、材料机具、人群、风力等)进行组合。
c) 组合Ⅲ:重力荷载与地震作用荷载相组合。
1 .4 水浮力的计算应符合下列要求
1 .4. 1 位于透水性地基上的牌基础,当验算稳定时,应采用设计水位的浮力;当验算地基应力时,仅考虑低水位的浮力,或不考虑水的浮力。
1 .4. 2 基础嵌入不透水性地基时。可不考虑水的浮力,、
1. 4. 3 当不能肯定地基是否透水时,应以透水或不透水两种情况与其他荷载组合,取其不利者。
注:低水位系指枯水季节经常保持的水位。
1. 5作用在户外牌结构上的高度z处单位面积风荷载标准值w。按下式计算:
Wk=βgzμsμzW0……………………(3)
式中:
wk——风荷载标准值(kN/m0)‘
wo——基本风压(kN/一);
βgz——高度z处的阵风系数;
μs——风载体型系数;
μz——高度z处的风压高度变化系数。
1. 6落地牌结构应考虑由脉动风引起的风振影响,当结构的基本自振周期小于0 25s时,可不考虑风振影响。建筑墙面上牌宜与建筑物一体考虑风振影响。建筑物屋顶上牌除应与建筑物一体考虑风振影响外,还要考虑牌自身的基本自振周期来检算其风振影响。
1. 7地震作用的计算可参照GB 50011的规定进行。
1. 8北京地区的户外牌结构必须进行抗震设计,特别是、多层建筑的屋顶牌和墙面牌应与建筑物同时考虑地震作用。对于牌的悬挑衍架、悬臂梁等外伸结构,还应考虑竖向地震作用。
1 .9在地震设防烈度分别为7度、8度时,对于地基静承载力标准值分别大于80 kPa和100 kPa,且高不超过25m的落地牌结构,可不进行截面抗震验算,仅需满足抗震构造要求。
1. 10裹冰荷载的取值可参照G 的规定。
以落地广告牌为例检测要点及方法:对于既有落地广告牌应主要检测其连接质量、涂装质量及损伤变形。现场的检测宜选用对结构或构件无损伤的检测方法;当选用局部破损的检测方法时,不得降低结构的安全性;检测工作必须由具有相应的专注单位(部门)进行。
1.1 连接
1)在对既有落地广告牌焊缝外观缺陷进行检测时,应检测裂纹、焊、表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤未满焊、根部收缩、压痕、咬边和接头不良等情况。一般采用目测,并辅以5 倍放大镜在合适的光照条件下进行,必要时可采用磁粉探伤或渗透探伤无损检测。磁粉探伤检测方法应参照国家现行标准《焊缝磁粉检验方法和缺陷磁痕的分级》JB/T 6061 的规定;渗透探伤检测方法应参照国家现行标准《焊缝渗透检验方法和缺陷迹痕的分级》JB/T 6062 的规定。铁磁性材料应采用磁粉探伤法进行表面缺陷检测,确实由于结构原因或材料原因不能使用磁粉探伤时,方可采用渗透探伤。当有下列情况时,须进行表面探伤检测:
①非探伤法检测出裂纹时;
②非探伤法检测怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤;
③设计图纸规定须进行表面探伤时;
④检测机构认为有必要时。
2)焊缝外形尺寸的检测可分为焊缝焊脚尺寸、焊缝余高和错边检测,可用量具、卡规进行检测。
3)对设计要求全焊透的一、二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对接焊拼接焊缝的质量,应采用超声波探伤的方法进行内部质量的无损检测。超声波探伤方法和焊缝内部缺陷判别,应按《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB 11345 和《钢结构超声波探伤及质量分级法》JG/T 203 的规定执行。
4)普通螺栓、锚栓、铆钉应检测其是否松动、断裂、缺失,采用观察或锤击的方法进行。观察法检测受拉螺
栓是否采用双螺母或用弹簧垫片防松及普通螺栓螺杆外露长度和丝扣数;小锤敲击、尺子、观察的方法检测连接薄钢板采用的自攻钉、拉铆钉、射钉等是否与连接钢板紧固密贴,外观是否排列整齐。
5)高强度螺栓连接质量的检测,可采用观察法检测外露丝扣数;采用螺栓球节点网架时,可采用10 倍放大镜或表面探伤检测螺栓球是否有裂纹及褶皱;弧形套模、卡尺和观察法检测焊接球表面是否有明显波纹及凹凸不平;普通扳手及尺子检测高强度螺栓与球节点连接处是否出现间隙、松动等未拧紧情况。
1.2 涂装
1)对于既有落地广告牌涂装的外观质量,可采用尺量、放大镜进行观察。对防腐涂料涂层厚度、薄型防火涂料涂层厚度,可采用涂层测厚仪测定;对厚型防火涂料的涂层厚度,应采用测针和钢尺测定。其外观质量检测应包括:涂层是否有剥落、裂纹、凸起、皱皮、针眼、空鼓、脱层、松散和气泡等情况;表面是否光滑,是否有
毛刺、露铁等情况。
2)防腐涂料涂层厚度的检测,要求每个抽检构件选择5 个测区进行测量,每个测区测出3 个相距50mm 测点的涂层干漆膜厚度。防火涂料涂层厚度的检测,要求在每个抽检构件的所选测区内等距离布置6 个点进行测量。
3)采用涂层测厚仪检测涂层厚度时,每个抽检构件的测区选择应符合以下要求:每个测区的选择应注意分布的均匀性和代表性;大面积平整表面,平均分格出测区;截面较为复杂的构件表面、狭小面积区域或部位、细长构件,应保证每一自由面均布置测区;在构件的重要部位及薄弱部位须布置测区;检测面应清洁、完好、光滑,不应有氧化皮、灰尘污物、金属碎屑等物。
4)采用测针和钢尺检测涂层厚度时,应将测厚探针垂直插入防火涂层,直至钢基材表面,记录标尺读数。
一、选择适宜的方法对其进行加固,力求选择的施工工艺经济性较高
在对砖混结构进行加固时,需要根据砖混结构实际存在的问题选择为合适的方法对其进行加固,很多
居住时间较长的砖混结构都存在较多的问题,当对这类砖混结构建筑物进行检测的时候,会发现这类建筑
物存在的问题较为严重,故而对其进行加固时,也需要使用针对性较强的方法,为了节省施工费用,在确
定使用何种施工工艺时?也需要选择经济性较高、实用性达标的加固方法。
二、选择合适的材料对其进行加固施工,能够提升加固质量
不管是加固砖混结构,还是木质结构,或者是建造多年的土坯房,当对这些建筑物进行加固时,为了提升
加固质量,选择使用合适的材料对其进行加固施工也是必须的。当客户将加固工作委托给施工单位时,施
工单位也会根据客户的加固要求以及客户具体准备了多少加固预算,从而选择合适的加固所需材料。
三、施工环节严格按照加固施工规范进行施工,提前将施工工程合理分配到人
为了确保在合同签订的时间内能够按时完成砖混结构的加固工作,当施工单位承接了砖混结构施工加固工
作后,需要根据工程量大小制定出严谨的方案,并且合理分配每一个阶段的加固任务。在施工的过程中,
也需要全程都按照结构规范进行施工,确保能够做到全程无忧。
四、在高空作业时,施工师傅需要全程做好安全防范工作
有些砖混结构在加固施工时,由于施工需要,需要高空作业,这时施工师傅们更需要积极做好施工安全方
面的工作。如果在加固现场存在的安全隐患相对较多,在加固前更应该对现场进行的勘探工作,其次
也应该在施工环节时刻注意施工安全。
五、为了对砖混结构建筑物有更多的了解,加固前需要提前勘探从而了解现场
部分户主可能会觉得有些砖混结构建筑存在的损伤问题并不多,所以在加固施工前没有对其进行现场勘探
的必要性,其实不然。如若想要对砖混结构建筑物有更多的了解,清楚的知道砖混结构究竟存在什么问题
?想要在施工时选择到合适的方法对其进行加固施工,自然需要做好的勘探工作。
广告牌的外观检测
现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀,柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象,广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀,其余构件保存完好,未发现明显破损状况。
2.2轴网尺寸及构件几何尺寸复核
现场采用钢卷尺和游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核,检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内,满足设计要求。
由表中可以看出广告牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差超出规范要求外,其余构件几何尺寸基本满足设计要求。
2.3广告牌倾斜检测
使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定,测量广告牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。检测结果表明广告牌钢柱向北偏移18㎜,倾斜率为0.86‰,向东偏移26㎜,倾斜率为1.24‰,广告牌钢柱虽有一定倾斜但未超出规范允许值4‰范围,满足使用要求。
2.4结构构件性能实荷检验:
1对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定,也可根据具体情况进行适当调整。
2 对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的定方法等。试验方案可按附录H制定,并应在试验前经过有关各方的同意。
3 对于大型重要和新型钢结构体系,宜进行实际结构动力测试,确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。
4 钢结构杆件的应力,可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。
1、建筑、结构布置情况尺寸复核:为了正确掌握该区域的实际建筑、结构布置情况,在对现有资料进行查阅的基础上,根据现场实际情况,组织检测人员通过对受检区域的建筑轴线尺寸、主要结构构件尺寸、建筑与结构布置状况等的检测,查清该区域当前的结构承重体系和维修改造情况及现状,为正确价安全性能提供基本依据。
2、结构构件材料物理力学:混凝土强度的检测,采用回弹法,对混凝土抗压强度进行检测,测点随机且保证抽检率达20%。检测单元材料强度的推定,对混凝土应采用数理统计的方法推定,取95%保证率。
3、受检区域使用荷载的调查:对受检区域荷载及使用活荷载进行调查分析,荷载调查包括大型仪器设备布置、水电暖设备及使用活荷载等的全面调查。使用荷载根据标准《建筑结构荷载规范》(G009-2001)2006版确定。
4、受检区域完损状况检测:全面检测受检区域的损坏状况,主要包括开裂、变形、磨损、锈蚀等。
5、厂房倾斜和沉降情况的检测:采用Leica WILD NA2型高精度水准仪+Leica平板测微器对厂房相对不均匀沉降趋势进行测量。
6、对厂房的整体质量进行估。
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