广告牌承载力检测 阜阳广告牌质量检测 优惠办理

一、认定
我公司通过了认可监督管理会和省级质量技术监督部门依据有关法律法规和标准、技术规范的规定，对检验检测机构的基本条件和技术能力是否符合法定要求实施的价许可。
二、检验检测机构
我公司是依法成立，依据相关标准或者技术规范，利用仪器设备、环境设施等技术条件和专注技能，对产品或者法律法规规定的特定对象进行检验检测的专注技术组织。
三、认定审
我公司通过了认可监督管理会和省级质量技术监督部门依据《中华共和国行政许可法》的有关规定，自行或者委托专注技术价机构，组织审人员，对检验检测机构的基本条件和技术能力是否符合《检验检测机构认定审准则》和审补充要求所进行的审查和考核。
我检验检测机构及其人员承诺“遵守国家相关法律法规的规定，遵循客观立、公平公正、诚实信用原则，恪守职业道德，承担社会责任。严格按照《检验检测机构诚信基本要求》（GB/T31880）对检验检测机构提出了开展检验检测活动有关诚信的基本要求，建议检验检测机构参考使用。
1、基坑开挖时必须按规范要求放坡处理．以确施工和人员的安全。基础工程根据现场地形、地质条件。基础底面必须置于设计和地勘要求的持力层上。经设计、监理、建设、施工及地勘等单位共同验收合格，并形成地基分部工程质景验收资料，方可进行基础施工； 
2、基坑开挖并完成验槽后，必须立刻施工蛰层，地基土不得暴晒或水浸泡。垫层砼达到设计强度后，应及时进行幕础的施工．同时垫层砼必须经验收含格．并有相应质量验收文件，方可进行基础施工； 
3、按照设计及规范要求进行基础施工。吊放钢筋骨架，并及时浇筑基础混凝土，预埋锚固螺栓．铺设基础顶部钢筋加强网，在浇至设计标高时，其顶面需用20mm厚l：3水泥砂浆找平。然后加盖螺栓定位及垫座钢板。待基础混凝土养护到规定龄期。需对预埋螺栓进行抗拔试验，以确认螺栓的抗拔承载力是否满足设计要求。所有的原材料必须有相应的质量文件。并经验收合格。方可进行镪结构麓工； 
4、钢结构工程所有钢结构构件的连接均采用焊接。上部钢结构均在工厂预制生产，预制必须严格按照设计及规范要求进行。预制生产的公差必须控制在规范要求的范围内。当梁柱主骨架焊接完成．形成整体上部结构时．应做加载试验．已验证焊缝的质量和主骨架的强度。钢结构工厂生产的构件必须有相应质量文件，并经监理人员验收合格方可进行吊装。 
5、牌面板骨架和镀锌铁皮面板拼接好后，可在地面直接挂焊到主骨架上，以便校正面板表面的不平整度，控制上部结构整体外观效果。吊装定位牌的立柱和上部结构在工厂制成后，运往现场进行整体对接。 
6、在地面形成的整体牌，可用两台吊车从顶、底两个吊位进行整体起吊安装，在吊装就位后，用两台经纬仪从相互垂直的两个方向进行纠斜、定位。每个方向的垂直度宜控制在h／2000(h为牌高度)以内，且小于20mm。 
7、螺栓定位紧固后，宜在适当时机。浇筑索混凝土密封，以防螺栓外露锈蚀。

该工程为洛阳某农机生产车间，长132m，跨度2x21．5m。主钢架顶标高为13．00m跨作用有两台5T吊车，第二跨作用有两台lOT吊车，牛腿标高为lOm。本工程位于7度抗震设防区，基本风压0．45KN／n／，基本雪压为0．40KN／n~。与普通轻钢结构厂房有所不同的是本工程端部两开间为钢结构夹层，夹层高5m，夹层主梁跨度7．2m，夹层楼面为压型钢板混凝土楼面，活荷载为5KN／n／。
　　本工程夹层柱轴网布置尺寸为6x7．2m左右，利用主厂房钢柱支撑平台荷载。设计时先用三维建模计算平台梁柱，为使模型相对准确和后序提取二维模型时相对方便、准确，在建模时设计者把平台以上钢架部分及吊车荷载都已加载，用PKPM系列程序进行三维计算分析。之后又提取②轴线的一榀刚架模型进行二维补充计算，通过两者计算结果的比较，发现由于程序考虑结构的空间作用，用三维模型计算结果的应力比与二维模型计算结果相对较小，这里建议采用三维模型计算时，控制应力比不宜过于接近限值，根据经验控制在0．9即可。由于本工程平台沿厂房纵向仅有两跨，而且平台高5m，在进行三维分析时，平台纵向位移大，后来在上下边跨增加斜向型钢柱间支撑后，计算结果趋于正常。
　　对于这种布置的结构体系，厂房纵向计算没有统一明确的计算方法，对于平台纵向梁本工程直接采用三维模型计算的结果进行设计。这里值得注意的是平台夹层处厂房横向按复式刚架设计，没有平台的厂房开间处采用常见的单层刚架设计，两者的刚度是不同的，从设计理念上讲，这种结构布置厂房的结构体系不清晰。在水平荷载作用下时，钢结构体系要求的柱顶位移为1／500，而门式钢架体系无吊车时是1／60或1／100，有桥式吊车时是1／400或1／180。框架体系的整体刚度要大于门式刚架体系的整体刚度。

户外钢结构牌的安全事故主要有两种: 一是钢结构部分或整体垮塌; 二是电气安全, 包括电器漏电、防雷不当引起雷击。其中, 钢结构失效是常见的事故。牌钢结构的验收应考虑以下环节: 钢结构设计、钢结构施工、钢结构的维护。目前, 户外牌多设置在城市内, 使用期限一般少则3年, 多则10 年以上, 户外牌钢结构一旦发生事故, 极易造成群伤事故。为保证户外牌钢结构的安全, 就必须从钢结构设计、钢结构施工开始严格控制, 钢结构的日常维护必须严格按相关要求进行操作。我公司为第三方检测机构。通过了省技术审，通过了省技术认可，本公司内设行政办公室、经营管理室、建材检测室、结构检测室、功能检测室五个部门，所有检测人员均通过严格培训，并持证上岗。公司下设材料检测室、地基基础检测室、主体检测室、钢结构检测室、综合室及财务室。各种检测设备200余套。公司现有办公、试验场所建筑面积1070m2，其中恒温面积60 m2，室外面积200 m2，检测用房面积650 m2，各检测室采光充足，布局合理，线路整齐，面积及环境条件要求满足检测需要。钢结构设计：
钢结构的设计是重要的环节, 直接决定了整个钢结构的安全状况, 户外牌钢结构要求有的设计单位进行设计。在户外牌结构上的荷载分为荷载和可变荷载。荷载有结构自重、附着物重、水浮力、落地牌的土重、土压力或地基变形对结构承载力的影响。可变荷载有风荷载、常遇地震作用荷载、安装或检修荷载、温度变化等。在户外牌上的荷载应按《建筑结构荷载规范》G009 的规定采用。户外牌设计, 应根据可能同时出现的作用荷载, 选择下列荷载组合:
组合I: 可变荷载与荷载的组合。
组合II: 施工阶段, 应根据可能出现的施工荷载( 如结构
自重、脚手架、材料机具、人群、风力等) 进行组合。
组合Ⅲ: 重力荷载与地震作用荷载相组合。
风荷载是户外牌结构主要的可变荷载, 主要的户外
钢结构牌失效倒塌是由风荷载引起。作用在户外牌
结构上的高度z 处单位面积风荷载标准值Wk 按下式计算:
Wk =βzμsμzW0
Wk———风荷载标准值( kN/ m2) ;
Wo———基本风压( kN/ m2) ;
βz———高度 z处的风振系数;
μs———风荷载体型系数;
μz———高度 z处的风压高度变化系数。
落地牌结构应考虑由脉动风引起的风振影响, 当结构的基本自振周期小于0.25s 时, 可不考虑风振影响。建筑墙面上牌宜与建筑物一体考虑风振影响。建筑物屋顶上牌除应与建筑物一体考虑风振影响外, 还要考虑牌自身的基本自振周期来验算其风振影响。地震作用的计算可参照《建筑抗震设计规范》GB 50011的规定进行。在地震设防烈度为7 度地区的户外牌钢结构必须进行抗震设计。特别是、多层建筑的屋顶牌和墙面牌, 在有条件时应与建筑物同时考虑地震共同作用。对于牌的悬挑桁架、悬臂梁等外伸结构, 还应考虑竖向地震作用。户外牌钢结构的选型、布置和构造应便于制作、安装、安全维护并使结构受力简单明确, 减少应力集中。

主要依据《户外设施钢结构技术规程》( CE 148: 2003 ) 、《民用建筑性检测标准》(G292 - 1999)等现行设计、施工规范,上部钢结构检测按《钢结构工程施工质量验收规范》(G205 - 2001)所列项目及要求进行,较为明确,而基础部分由于埋在地下,如何检查其质量成为一个难点。笔者根据多年经验,谈几点已有单立柱牌基础检查内容及方法。
⑴基础验算须地质资料,故如无地质勘探报告的应在牌周边进行补勘。
⑵基础局部开挖检查。基础型式主要有两种:一种是平衡重力式,即上部荷载主要由大体积基础及其上的覆土重力平衡,一般多用于场地开阔处,如公路旁农田、山坡处;另一种为灌注桩基础,一般在施工场地受限时采用,多用于市区牌。对种基础,可直接开挖量测基础尺寸;通过钻取混凝土芯样进行抗压强度试验获得基础混凝土强度值;通过钢筋扫描仪检查配筋;查看基础持力层情况,判断其是否与设计或地质勘探报告要求相符。
大型牌桩基础深度一般超过5米,故较难开挖到桩底,检测时根据现场条件确定开挖深度。多数牌桩基础桩身大弯矩出现在桩顶下400mm～1000mm处,本次倾覆的牌基础即自桩顶下660mm处破坏,故一般开挖深度应超过1米。同样通过钻取混凝土芯样进行抗压强度试验获得基础混凝土强度值,通过钢筋扫描仪检查基础配筋。本次倾覆的牌如出事前进行局部开挖检查,则可及时发现桩基础混凝土存在的问题。基础局部开挖检查时须注意开挖点须选在基础受力较小方向,必要时行计算,确保局部开挖不影响安全,而检测完后须立即回填。
⑶地脚锚栓拉拔试验。牌是通过预埋在基础的地脚锚栓将上部荷载传递到基础,故基础对地脚锚栓的锚固能力至关重要。地脚锚栓拉拔试验是非破损试验,操作简便,速度快,费用少,能综合反映基础质量状况,是基础质量检查中使用较多的一种手段。建议将该试验报告作为进行牌基础验收时土建施工单位必须提交的技术文件。本次倾覆的牌锚栓与灌注桩中纵向主筋焊接,倾覆过程钢筋被拔出。受拉侧钢筋外表无缩径现象,从破坏截面截取的钢筋其拉力试验延性较好,有明显的屈服台阶及屈服点,说明倾覆过程受拉侧钢筋未产生明显塑性变形,受拉侧钢筋在牌破坏过程其截面应力未超过屈服点,基础对钢筋的锚固作用相当小。该牌如进行地脚锚栓拉拔试验,则在较小荷载下锚栓即被拔出,不能满足承载要求,必须进行处理,则完全可以避免事故发生。
⑷多桩基础牌立柱位于承台中心,此时可对灌注桩进行钻芯法检测,了解桩身完整性,混凝土强度及桩底持力层
情况。单桩基础立柱位于灌注桩中心,此时不易采用钻芯法检测。
⑸荷载试验。通过施加水平力,使得立柱根部弯矩达到设计弯矩值。中小牌可以采用荷载试验对立柱及基础工作性能进行检测,但对大型牌,由于须施加较大荷载而不易采用。需特别提出的是,牌使用期间经历的台风可作为了解其工作性能的一个方法,但不能将其作为判断牌是否合格的标准。牌结构安全性检测必须由有单位按规范进行,检测报告须包括现场检测数据、结构计算数据、安全性分析定结果及整改建议等。检测数据含结构、构件截面尺寸,基础开挖情况,锚栓数量、直径及拉拔试验报告,焊缝外观质量、焊脚尺寸,对接焊缝特别是立柱与底板连接焊缝的超声波探伤报告等。结构计算数据须包括上部结构计算及基础验算各参数取值和结果。
房屋建筑结构复核：在委托方提供的设计图纸的基础上，对被检测区域进行结构复核。复核内容主要为：结构体系、构件材料类型、构件截面尺寸与设计图纸是否相同；房屋层高与设计图纸是否相同；检查B1层厨房间楼板的损伤状况；采用回弹法检测B1层楼板混凝土强度等级；采用钢筋探测仪抽查厨房间楼板配筋与原设计图纸是否一致；并采用局部破损的方式复核钢筋直径与原设计图纸是否相同。
　　（3）安全性计算：根据现场检测情况，复核楼板承载力是否满足安全性要求。
　　（4）根据检测计算结果，提出意见建议，出具楼板承载力专项检测报告。
位于虹口区东大名路某保险行业巨头企业委托我公司对其厨房间楼板承载力专项检测。地下3层，地上18层，主体为现浇框架-剪力墙结构该房屋2010年11月竣工验收，2012年10月入驻使用。本次检测楼板位于B1层，目前楼面铺设大理石地砖。该层楼板为现浇无梁楼盖形式，基本柱距为9000mm，柱帽尺寸统一为1600mm×1600mm。板、柱设计强度均为C30，楼板设计厚度为180mm，设计配筋为双层双向C14@150。 B1层厨房间区域原设计使用功能为综合用房，目前已将其改造成厨房间，使用功能发生改变。经介绍，本房屋未有火灾、结构大修等情况发生。 目前，已将B1层X3~X5/XQ~XS轴线附近区域改成厨房间，并增加轻质隔墙分隔各功能区域。为了解厨房间区域楼板的结构安全性情况，特委托我方检测站对厨房间区域的楼板承载力进行专项检测。
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