混凝土结构构件的损伤检测包括裂缝、碳化深度、表面损伤、受腐蚀情况、钢筋锈蚀情况等的检测。
1混凝土结构构件的损伤应全数检测。
2裂缝的检测见本标准第5.8节。
3碳化深度可采用喷射酚酞或彩虹试剂的方法进行测试。
4受有害介质侵蚀检测方法见附录E。
5表面损伤层厚度的检测包括火灾、高温或化学腐蚀引起的混凝土表面损伤层厚度的检测,对火灾等造成的损伤的检测详见附录F。检测混凝土表面损伤厚度时,应根据构件的损伤外观状况选取有代表性的部位,且被测表面应平整、无接缝和饰面层,可采用局部破损方法进行检测。
6 筋锈蚀的检测可根据测试条件和要求选择剔凿检测法、电化学测定法或综合分析判定法,电化学测定方法和综合分析方法判定方法宜配合剔凿检测方法的验证。详细检测方法可参照《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344或《混凝土结构耐久性定标准》CECS 220的规定执行。
一、选择适宜的方法对其进行加固,力求选择的施工工艺经济性较高
在对砖混结构进行加固时,需要根据砖混结构实际存在的问题选择为合适的方法对其进行加固,很多
居住时间较长的砖混结构都存在较多的问题,当对这类砖混结构建筑物进行检测的时候,会发现这类建筑
物存在的问题较为严重,故而对其进行加固时,也需要使用针对性较强的方法,为了节省施工费用,在确
定使用何种施工工艺时?也需要选择经济性较高、实用性达标的加固方法。
二、选择合适的材料对其进行加固施工,能够提升加固质量
不管是加固砖混结构,还是木质结构,或者是建造多年的土坯房,当对这些建筑物进行加固时,为了提升
加固质量,选择使用合适的材料对其进行加固施工也是必须的。当客户将加固工作委托给施工单位时,施
工单位也会根据客户的加固要求以及客户具体准备了多少加固预算,从而选择合适的加固所需材料。
三、施工环节严格按照加固施工规范进行施工,提前将施工工程合理分配到人
为了确保在合同签订的时间内能够按时完成砖混结构的加固工作,当施工单位承接了砖混结构施工加固工
作后,需要根据工程量大小制定出严谨的方案,并且合理分配每一个阶段的加固任务。在施工的过程中,
也需要全程都按照结构规范进行施工,确保能够做到全程无忧。
四、在高空作业时,施工师傅需要全程做好安全防范工作
有些砖混结构在加固施工时,由于施工需要,需要高空作业,这时施工师傅们更需要积极做好施工安全方
面的工作。如果在加固现场存在的安全隐患相对较多,在加固前更应该对现场进行的勘探工作,其次
也应该在施工环节时刻注意施工安全。
五、为了对砖混结构建筑物有更多的了解,加固前需要提前勘探从而了解现场
部分户主可能会觉得有些砖混结构建筑存在的损伤问题并不多,所以在加固施工前没有对其进行现场勘探
的必要性,其实不然。如若想要对砖混结构建筑物有更多的了解,清楚的知道砖混结构究竟存在什么问题
?想要在施工时选择到合适的方法对其进行加固施工,自然需要做好的勘探工作。
某钢构架牌,位于长江边某建筑顶部,高12m,宽30m,是一个霓虹灯。甲方将牌委托给一个小公司制作安装。该公司初凭经验设计了该牌的钢构架,选用的是L50等边角钢。后来甲方觉得牌所处位置太高,又在江边,风荷载很大,故又委托作者验算该钢构架是否安全。由于牌钢构架是一个空间结构,作者采用着名的有限元程序ANSYS5.6进行了计算。钢构架的立面和轴侧,如图1所示。构架底部支座位于主体结构的梁上,通过膨胀螺栓连接。右边缺口部分是建筑物的水箱,钢筋混凝土做成,构架支座也可用膨胀螺栓与其连接。
2.2计算分析方法
钢构架主要承受风荷载,其参数取值如下:
(1)根据《建筑结构荷载规范》G009-2001,维护结构的风荷载标准值按下式计算:
wk=βgzμsμzw0 (1)
(2)根据G009-2001,取地面粗糙度为B类,牌距地面约90~95m,阵风系数βgz为1.515,风压高度变化系数μz为2.055。由于牌附属在主体结构表面部分的局部风压会超过平均风压,取局部风荷载体型系数μs为-2.0(负风压)。风荷载体型系数μs为1.3(正风压)。
(3)由于该牌钢架结构表面所设铝合金扣板(每块宽度为100mm)为隔一设一,故牌钢架的实际受风面积为50%总面积。根据G009-2001规定的“桁架”的体型系数的计算方法,该牌钢架结构可以乘以挡风系数(或透风系数)Φ。挡风系数Φ取为0.5。
(4)根据G009-2001中的全国基本风压分布图,基本风压w0取为0.3kN/m2。
(5)按照式(1)中所列风荷载标准值计算公式,其中μs为(μs(正风压)+μs(负风压))×Φ。后算得风荷载标准值wk为1.541kN/m2。
2.2计算结果及修改意见
经过分析,发现钢构架在风荷载和竖向荷载(重力荷载)作用下,除个别部位以外,杆件的弯矩和剪力都不太大,对多数杆件内力起控制作用的是轴力。
由于设施结构和位置的性,对其本身的质量提出了较高的要求,但由于户外设施在设计、制作、安装、维护等环节的力度不够及户外设施对设施的安全未给予足够的重视,因此导致多数户外设施结构存在诸多安全隐患,比如:
1、工程勘察失误
在落地设施的基础设计时,由于未认真进行地质勘察,随意确定地基承载力,盲目套用邻近场地勘察资料,未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下,使设计的地基承载力与实际承载力差异较大,往往在户外结构使用一段时间后,结构基础产生过大沉降和沉降差,使设施发生倾斜事故。
2、设计方案不当
部分设施未请专注设计机构进行设计,仅凭经验施工,部分虽然有设计图纸,但由于设计人员不够重视,造成工程设计图与实际情况不符,结构方案欠妥,构造措施不当,结构计算简图与实际情况不符等情况。
4、施工质量低劣
多数施工队伍人员素质较差,不了解设计意图,盲目施工,甚至为了施工方便,擅自修改图纸或偷工减料,造成户外设施结构不能满足安全要求。
5、结构使用或改建不当
部分商为满足现有内容的需要,未经核算就在原户外设施上加大面积进行改造,使结构长期超设计荷载使用,造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。
6、结构使用的耐久性较差
随着户外设施使用时间的增长,设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响,造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象,由于单位对受损构件未及时维护整改,在突发的大风(例如每年的台风)或长期反复风荷载作用下,造成结构坍塌。
牌安全检测检测报告现场检测检测内容:
1.牌的结构布置、外观质量检测
1.1牌结构布置检测
1.2外观质量检测
2.构件几何尺寸复核及倾斜检测
2.1构件几何尺寸复核
2.2构件倾斜检测
3.牌节点焊缝及锚栓连接情况检测
3.1焊缝表面探伤检测
3.2锚栓连接情况检测
4.牌建模计算及分析
5.5.检测结论与建议。
常见的屋顶牌由面板结构、支承体系和支座锚栓组成。
1.1面板结构问题
面板结构由面板和纵横梁组成,面板必须布置纵向和横向支撑。面板结构的问题表现为:面板纵向支撑和横向支撑不完整,面板纵、横梁锈蚀严重,构造连接不到位。
1.2支承体系问题
1.2.1结构布置不合理
屋顶牌钢桁架结构布置不合理,表现为缺失杆件或部分杆件不能与其他杆件有效连接形成桁架,杆件安装
存在随意搭接现象。
例如:某电力公司办公屋顶牌钢桁架杆件布置存在杆件随意搭接、杆件缺失现象。对于缺失杆件的情况,采取的基本方法是补加杆件和节点,使之成为完整的桁架结构,以便完整桁架体系,合理传递风荷载。
1.2.2钢结构杆件长细比偏大
部分屋顶牌采用的杆件长细比偏大,如某办公屋顶牌中,一根受压杆件采用单根角钢L50×4,长为
5.04 m,计算其长细比λ=327,远超过《户外设施钢结构技术规程》第5.4.5条规定的长细比限值。对于长细比超限的情况,通常采用单角钢变双角钢、增加附加杆件、直接选择大截面杆件替代,解决钢结构杆件稳定问题。
1.2.3支撑系统的缺陷
钢桁架与面板结构均需布置支撑系统。布置支撑是为了保证结构的空间工作,提高结构的整体刚度,避免压杆的侧向失稳,承担和传递风荷载水平力,防止风振杆件产生过大的振动,以及保证牌结构的整体稳定性。
从检测实例看,很多公司对牌结构支撑系统不重视,忽略支撑系统的重要性,屋顶牌桁架间支撑不全或支撑缺失,具体表现为:部分屋顶牌设置部分支撑,部分仅采用通长系杆连接各个桁架。
1.3支座设置问题
屋顶牌支座设置位置是首要任务,包括其坐落房屋的屋顶高度(以便确定风载)、结构形式、建造年代。《规程》要求,屋顶牌钢桁架支座与屋顶的柱网布置相协调,以能直接有效承担牌结构传来的支座反力,包括压力、拔力和剪力。检测调查中发现,很多屋顶牌支座位置设置不当,严重超出挑檐沟的承载能力,如遇强台风易导致挑檐沟产生结构性失效,引起牌倒塌事故。《规程》要求:屋顶牌支座可用焊接、结构螺栓或锚栓与屋顶梁或柱中的预埋件连接,且“严禁采用摩擦型膨胀螺栓连接”。但实际中的屋顶牌支座钢板与屋顶之间的连接普遍的做法就是采用膨胀螺栓锚固连接。
1、现场进行测绘技术结构设计平面图和框架立面图。对房屋建筑结构平面图和框架立面图的测绘是为检测房屋的混凝土内部结构分析是否能够符合重力和平衡力的要求。 2.识别混凝土结构的组成比例。 一般情况下,为满足居民对墙体坚固性和耐久性的要求,墙体施工中钢筋用量与混凝土用量的比例应为1:2或1:2.5。 根据这一要求,可以使用估师来识别混凝土结构的组成比例。图3。 确定混凝土柱或梁的质量。 在建筑结构检测过程中,如果混凝土结构出现倾斜或裂缝,则可将房屋归类为危险房屋。 确定混凝土结构的承载能力。 建筑结构中的混凝土结构并不单独存在,它的存在是与砌体结构和钢结构并存,对混凝土结构进行荷载估,有利于控制混凝土结构的使用寿命。 在建筑结构砌体结构的检测过程中,检测人员需要对砌体结构的抗震性能、抗倾性能和抗风性能进行检测。
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