钢结构作为建筑结构类型,其以施工简单、节能环保、经济节约等特点被工业厂房广泛应用,钢结构与其他建筑结构相比,其耐久性、抗压性、使用性等都会有所下降,承重检测公司提醒钢结构厂房设计建造时是有严谨 的承重标准的,不能随意对钢结构厂房增加荷载、加层,也不能随意改变厂房使用能,振动也需符合设计要求,以免底层结构以及楼板、墙体承受不了过大的压力而发生安全隐患。
房屋安全检测是由专门的房屋安全检测机构对房屋结构的现在安全性做出科学的价,确保房屋居住人的生命财产安全,之所以房屋安全检测会有如此重要的作用,离不开它在多方面起到的作用。
建筑物楼面承重能力是近年来做的比较多的一类检测检测项目,究其根本,在于楼面放置的设备越来越重,而建筑物设计建造时的楼面使用活荷载即所谓的楼面承重能力基本上已经确定了,这里面就有可能会有冲突,会有设备荷载超过楼面使用活荷载限值的情况,所以,才会有越来越多的需要检测检测楼面承重能力的情形。根据建筑结构荷载规范的有关规定,楼面使用使用活荷载取值是以单位面积的荷载限值来规定的,如3.5kN/㎡,5.0kN/㎡等,名词释义一下:5.0kN/㎡,大约相当于通俗地500公斤/平米,这里的大约,是因为规范的kN,跟通俗的公斤不是一个概念,kN即千牛是重量单位,而公斤是质量单位,中间隔着一个“g",即重力加速度。言归正传,要知道楼面的承重能力,这里面需要知道以下几个方面的问题:1.建筑物主体结构的质量情况。包括结构平面布置、混凝土强度、钢筋配置、层高、截面尺寸、楼板厚度等。2.设备相关的参数,包括重量、平面尺寸、运动性能、支撑情况、垫层情况等等。3.设备放置方式,包括位置,固定方式等等。根据以上参数,再进行专注的荷载换算,再进行结构计算,从而确定楼面承重能力的限值及设备放置的安全性。深圳市住建工程技术有限公司竭诚为您服务,承接全国业务范围,提供免费技术服务。
厂房的分类:
一般可按吊车类别、结构构件类型和部位,以及吊车重量等因素采用不同的动力系数考虑。 荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值,也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的大荷载值,因此它应高于经常出现的荷载值。用统计的观点,荷载的标准值是在所规定的设计基准期内,其超越概率小于某一规定值的荷载值,也称特征值,是工程设计可以接受的大值。在某些情况下,一个荷载可以有上限和下限两个标准值。当荷载减小对结构产生更危险的效应时,应取用较不利的下限值作为标准值;反之,当荷载增加使结构产生更危险的效应时,则取上限值作为标准值。又如各种活荷载,当有足够的观测资料时,则应按上述标准值的定义统计确定;当无足够的观测资料时,荷载的标准值可结合设计经验,根据上述的概念协议确定。
厂房检测分类:
一、 按照结构形式分类
1:单层无吊车排架柱厂房
2:单层有吊车排架柱厂房
3:多层框架厂房
4:多层砌体结构厂房
5:门式刚架轻型钢结构厂房
二、 按照检测原因分类
1:耐久性差导致结构损伤(构件破损露筋、钢构件锈蚀、出现受力裂缝)
2:改造、更换设备
3:用途、使用环境改变
4:遭受灾害或事故(火灾、地震、坍塌)
5:结构疲劳 (承载力下降、构件变形、出现有害裂缝)
6:设备运转时结构出现明显振动
检测原因:
厂房结构破损严重、混凝土构件钢筋外露、构件产生多处有害裂缝,混凝土钢构件变形、钢构件锈蚀严重 检测方法:
主要检测内容包括厂房的排架柱、吊车梁、天车、转炉、屋面板、平台等构件的检测,荷载作用分析,损伤调查,使用环境调查,结构计算分析,结构检测分析,性级,根据检测分析结果给出加固处理意见,并对处理方案从经济、安全方面进行比较。
1 工程概况及荷载情况
磨浮车间由两部分组成,一部分为多跨不等高的单层工业厂房,另一部分为2+4连体粉矿仓。车间厂房吊车均为设备检修所用,布置情况如下:BC跨,原设计1台1吨梁式吊车,现为两台梁式吊车,起重量分别为3吨、5吨;CD跨原设计在屋架下挂1吨电动葫芦,现改造为两台梁式吊车起重量为5吨;EF跨原为一台50/10吨桥式起重机,另增加1台15/5吨桥式起重机。
2 厂房主要构件的现场病害调查
2.1 柱
检测范围内的柱有A列砖柱、B列、C列矩形截面柱、D(E)列、F列双肢柱、山墙抗风柱以及后期改造的钢柱。
2.2 吊车梁
现场调查发现目前吊车数量和起重量与原设计有所变化:BC跨吊车原设计为1台1吨梁式吊车,现实际为两台梁式吊车,起重量分别为3吨、5吨;CD跨原设计在屋架下挂1吨电动葫芦吊,现改造后,在原平台牛腿上支撑两
台梁式吊车,起重量均为5吨;EF跨原为一台50/10吨桥式起重机,现另增加一台15/5吨桥式起重机。
2.3 屋架
检测范围内BC跨和CD跨原建厂房屋架为钢-砼组合三角形屋架,形式简洁,受力明确。检测发现,受天沟渗漏影响,屋架钢支座出现不同程度的锈蚀。
2.4 平台
厂房内各跨均有平台,除AB跨平台外,其他三跨有平台柱,平台梁与厂房柱简支连接,混凝土平台梁板柱均现浇施工。
2.5 结构布置、构造及支撑
(1)结构布置。磨浮厂房为单层多跨不等高排架结构,屋盖为有檩体系,厂房平面基本规整,竖向传力路径明确。(2)构造措施。检测发现,厂房结构构造存在缺陷:混凝土柱顶无刚性系杆,对纵向传力不利。在多次改造后,形成一些薄弱点。(3)柱间支撑。厂房设置有柱间支撑,下柱支撑为双片交叉支撑,主肢、缀条均为角钢。 (4)屋盖支撑。厂房屋架形式为三角形,屋盖为有檩体系,横向交叉撑与檩条共同形成屋盖的支撑系统。
3 混凝土强度和碳化深度的测试
本次采用回弹法和钻芯法综合定柱子混凝土强度。由于D(E)列、F列双肢柱截面偏小,安全起见,仅在线柱钻芯取芯试验,并与回弹法测试值进行对比定。
4 主要构件承载力验算
4.1 柱
经验算,B列下柱和C列上柱的承载力不满足要求,承载力子项等级为c级。其他柱的承载力满足要求,承载力子项等级为a级。经手工验算,A线砖壁柱承载力R/(γo•S)大于0.95,基本满足要求,承载力子项等级可为b级。
4.2 吊车梁
(1)BC跨吊车梁。由于BC跨吊车布置和原设计不甚相同,按照BC跨按照原设计1台起重量1吨的单梁电葫芦吊车小于0.87,承载力严重不满足要求,承载力子项等级为d级。因此在使用中要限制起吊量。经计算,合理的起吊重量为2吨,且两台吊车不能同时在同一柱距内作业。(2) CD跨吊车梁。CD跨吊车梁为后改造钢梁,经计算估,其承载力满足要求,承载力子项等级可为b级。(3)EF跨吊车梁。EF跨吊车梁为标准图设计,单台50吨吊车作用下主要验算项目的R/(γo•S)在0.95~1.05间,承载力子项等级可为b级。
4.3 屋架
经计算,9m、12m跨度钢-砼屋架承载力满足要求,承载力子项等级为b级。21m钢屋架的下弦端部节间承载力不满足要求,承载力子项等级为c级,考虑厂房柱约束作用,承载力基本满足要求。从长期使用角度,21m钢屋架杆件壁厚较小(t=2~3mm),安全储备偏低。
5 厂房或区段性检测级
厂房结构包括承重系统、围护系统和结构布置与支撑系统,性检测是从结构构件的承载能力、连接构造、破损、变形等方面定各类结构构件的性等级,然后再定承重系统的
结构分析与校核
一、结构或构件应按承载能力极限状态进行校核,需要时还应按正常使用极限状态进行校核。
二、结构分析与校核应符合下列规定:
1结构分析与结构或构件的校核方法,应符合现行设计规范的规定。
2结构分析与结构或构件的校核所采用的计算模型,应符合结构的实际受力和构造状况。
3结构上的作用标准值应按本标准第4.1.3条的规定取值。
4作用效应的分项系数和组合系数,应按现行标准《建筑结构荷载规范》G009的规定确定。根据不同期间内具有相同的原则,可对风荷载、雪荷载的荷载分项系统按目标使用年限予以适当折减。
5当结构构件受到不可忽略的温度、地基变形等作用时,应考虑它们产生的附加作用效应。
6材料强度的标准值,应根据构件的实际状况和已获得的检测数据按下列原则取值:
1)当材料的种类和性能符合原设计要求时,可按原设计标准值取值;
2)当材料的种类和性能与原设计不符或材料性能已显着退化时,应根据实测数据按现行有关检测技术标准的规定取值。
7当砼结构表面温度长期高于60℃,钢结构表面温度长期高于℃时,应按有关的现行标准标准规范计入由温度产生的附加内力。
8结构或构件的几何参数应取实测值,并结合结构实际的变形、施工偏差以及裂缝、缺陷、损伤、腐蚀等影响确定。
三、当需要通过结构构件载荷试验检验其承载性能和使用性能时,应按有关的现行标准规范执行。
本公司具备以下检测检测能力:
房屋(包括工业和民用)安全性、适用性、耐久性检测
学校建筑抗震性能检测建筑灾后(如地震、火灾等)受损检测
房屋建筑改造(如加层、结构改动等)可行性检测检测
房屋超过设计基准期继续使用检测
厂房建筑改变用途和使用条件检测
古建筑重要建筑物的定期检查
房屋建筑使用中发现安全问题检测
房屋建筑耐久性和适用性出现问题检测
楼板有安全隐患的建筑检测检测
建筑结构振动检测与监测
新建或在建工程结构质量检测
长期停工后重新开工的工程质量检测
无正规建设手续的房屋(包括临建)的安全检测
房屋建筑装修工程质量检测检测。
厂房检测主要内容:
针对房屋现有结构平面布置情况及构件布置、层高等进行图纸复核与测绘。此项工作重点在于查清该房屋结构现状,核对是否与原设计一致,如有不一致的,进行图纸测绘。
①结构柱网尺寸;
②房屋层高;
③墙柱及主次梁布置情况核对。
2房屋现状完损性调查
主要检查房屋各部位外观受灾严重程度,如梁、板、柱和填充墙等结构构件表层脱落、裂缝(或酥裂)、颜色改变、挠度、烧熔等情况。
3房屋混凝土强度影响程度检测
考虑到混凝土表层过火已顺坏及精度等因素,在此采用钻芯法检测混凝土强度检测方法
4构件截面尺寸和钢筋配置检测
根据G204-2002,结合相关设计图纸,抽取房屋主要混凝土结构构件进行截面尺寸、配筋构造的检测与校核。钢筋配置检测主要包括构件的主筋数量、箍筋配置间距、保护层厚度情况,并选取部分进行钢筋直径校核。
5房屋倾斜及不均匀沉降检测检测
针对房屋结构整体性和基础情况,采用经纬仪对房屋倾斜趋势进行检测,选取房屋棱角等部位进行检测;并结合内部部分构件进行垂直度检测。对房屋整体选取相对同一标高的点进行整体不均匀沉降观测。综合上述检测对房屋总体倾斜及不均匀沉降进行分析。
同时可结合通过对上部结构的损坏情况普查,观测主体结构有无明显的变形、开裂等情况,反映其下部基础由于不均匀沉降趋势。
房屋安全性检测是房屋安全检测工作中为常见的一种检测项目,此类房屋相对于其他房屋检测检测项目更侧重考虑是否影响使用人正常的使用情况,比如:装饰装修造成房屋破损、房屋出现渗水、空鼓、开裂等现象, 而现场勘查更侧重于对建筑图纸的复核,现场的实际环境等,往往业主在需要办理产权补登或者改变房屋使用功能等需要进行此类房屋安全检测项目。
严重损坏的房屋一般不得装饰装修,确需装饰装修的,应当先进屋安全检测,并根据房屋安全检测报告书建议采取修缮加固措施,达到居住和使用安全条件后,方可进行装饰装修。非住宅房屋装修涉及拆改房屋结构、明显加大房屋载荷的,应当由房屋安全检测机构检测符合安全条件后,方可施工。
厂房安全性检测的几种情况:厂房因勘察、设计、施工、使用等原因,出现裂缝损伤或倾斜变形时。这类项目除估结构安全性、提出处理建议外,一般需要进行损伤原因分析,分析勘察、设计、施工、使用等哪个环节造成现有损伤,为责任认定提供依 据。住宅质量整治及仲裁检测多属该类项目。
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